一种带前后减震稳定装置的车架

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201320617853.0
IPC分类号：B62K25/04;B62K19/30
申请日期：
2013-10-09
申请人：
张强

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种带前后减震稳定装置的车架
申请号	CN201320617853.0	申请日期	2013-10-09
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K25/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K25/00 车轴悬挂装置（一般车用的入B60G） B62K25/04 用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的（用于跨斗、前车或类似车的入B62K 27/06）	IPC分类号	B;6;2;K;2;5;/;0;4;;;B;6;2;K;1;9;/;3;0查看分类表>
申请人	张强	申请人地址	山东省莱芜市莱城区张家洼街道办事处张家洼村顺河街103号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	张强	当前权利人	张强
发明人	张强
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型涉及一种带前后减震稳定装置的车架，它包括车架本体，所述车架本体包括中支管、水平上横管、前斜管、前支管、前叉、下横管、第一减震器、第二减震器、下后管、后斜管、第三减震器和三头连接块，所述中支管和前支管之间交叉设置有水平上横管和前斜管；所述前支管外侧设置有前叉；所述下横管一端与前叉中部相连，该下横管另一端与前斜管左侧下部相连；所述第一减震器底端设置在下横管中部，该第一减震器顶端与水平上横管右侧底部相连；它采用将电动自行车的车架以多个三角形形状为设计架构，并在多个三角架间设置有减震器；它具有结构简单，采用多个三角形设计，提高了车架的硬度，消除了安全隐患。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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