一种中央限滑差速装置、包括其的四轮汽车的驱动系统

发明专利有效专利

申请号：
CN202110024473.5
IPC分类号：B60K17/354;B60K17/02
申请日期：
2021-01-08
申请人：
武汉祥振科技有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种中央限滑差速装置、包括其的四轮汽车的驱动系统
申请号	CN202110024473.5	申请日期	2021-01-08
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2021-05-25	公开/公告号	CN112829581A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K17/354 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K17/00 车辆传动装置的布置或安装（传递转矩的轴入B60B 35/12；用于使不可偏转车轮转向的传动装置和转向机构的组合入B62D 11/00；离合器本身，如其结构入F16D；传动装置本身，如其结构入F16H）〔2〕 B60K17/34 用于驱动前后轮两者的，例如四轮驱动的车辆（用于改变驱动轮数的装置入B60K 23/08） B60K17/354 有用于使驱动传至前轮或后轮或整套车轮的分离机械部件的〔4〕	IPC分类号	B;6;0;K;1;7;/;3;5;4;;;B;6;0;K;1;7;/;0;2查看分类表>
申请人	武汉祥振科技有限公司	申请人地址	湖北省武汉市洪山区华中科技大学机械大楼西楼A506 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	武汉祥振科技有限公司	当前权利人	武汉祥振科技有限公司
发明人	韩祥震;孟佳齐;许坤
代理机构	武汉东喻专利代理事务所（普通合伙）	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种中央限滑差速装置，包括动力输入轴、离合器、棘轮总成、动力输出轴、动力传递总成和运动执行总成，离合器包括主动部分和从动部分，棘轮总成包括主动件和从动件，动力输入轴上分别安装离合器的主动部分和所述棘轮总成的主动件，动力传递总成与动力输出轴靠近动力输入轴的一端通过花键联接，动力传递总成上安装有离合器的从动部分和棘轮总成的从动部分；运动执行总成通过轴承与动力传递总成连接，以使离合器的主动部分和从动部分接合或分离，以及使棘轮总成的主动件和从动件接合或分离。本发明可实现四轮汽车前进时从两驱到四驱的机械式自动切换，以及后退过程中通过离合器的结合，实现四轮汽车的四驱。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供