一种电动汽车制动能量回收利用装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201410414900.0
IPC分类号：B60K17/04;B60K17/26
申请日期：
2014-08-22
申请人：
东北林业大学

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著录项信息

专利名称	一种电动汽车制动能量回收利用装置
申请号	CN201410414900.0	申请日期	2014-08-22
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2015-02-25	公开/公告号	CN104369663A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K17/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K17/00 车辆传动装置的布置或安装（传递转矩的轴入B60B 35/12；用于使不可偏转车轮转向的传动装置和转向机构的组合入B62D 11/00；离合器本身，如其结构入F16D；传动装置本身，如其结构入F16H）〔2〕 B60K17/04 以齿轮转动装置的布置、定位或类型为特点的（电动车辆的电力装备或动力装置本身入B60L）	IPC分类号	B;6;0;K;1;7;/;0;4;;;B;6;0;K;1;7;/;2;6查看分类表>
申请人	东北林业大学	申请人地址	黑龙江省哈尔滨市香坊区和兴路26号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东北林业大学	当前权利人	东北林业大学
发明人	储江伟;李洪亮;詹长书;田广东;崔鹏飞;吴丽娜;孙中鑫;张新宾
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明属于电动汽车工程领域中的能量回收与利用技术，涉及一种以飞轮储能的方式对汽车制动过程中的能量进行回收与利用的装置。该装置由变速器、行星机构、飞轮、离合器及箱体等组成，与电动机/发电机及车辆主减速器相联接。飞轮安装于行星机构中太阳轮的齿轮轴上，行星轮架与行星机构的输出轴联接，齿圈与行星机构的输入轴、离合器联接，离合器与电动汽车的电动机/发电机联接。该装置使车辆制动时能量可以回收利用，存储能量的飞轮与电动机能够以混合动力的方式驱动车辆，提高车辆的输出动力，车辆停车后，飞轮存储的剩余能量给蓄电池充电而得以充分的利用。如将本发明应用于电动汽车领域，将大大提高制动能量回收利用率，减少环境污染。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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