一种混合动力电动汽车多能源动力总成试验台架

发明专利有效专利

申请号：
CN02147783.3
IPC分类号：G01M17/007
申请日期：
2002-12-06
申请人：
东风汽车公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种混合动力电动汽车多能源动力总成试验台架
申请号	CN02147783.3	申请日期	2002-12-06
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2003-04-23	公开/公告号	CN1412025
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/007 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;0;7查看分类表>
申请人	东风汽车公司	申请人地址	湖北省武汉市经济技术开发区东风大道特1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东风汽车公司	当前权利人	东风汽车公司
发明人	朱禹;殷承良;余建华
代理机构	十堰博迪专利事务所	代理人	杨敏

摘要

本发明属于汽车试验技术，特别涉及一种混合动力电动汽车多能源动力总成试验台架，其特征在于：该台架的发动机通过离合器与变速箱连接，主电机连接在变速箱后端，变速箱通过差速器与变速机连接，变速机再与测功机连接；发动机节气门控制器ECU1、ISG控制器ECU2、AMT控制器ECU3、主电机控制器PMU和电源管理系统BMU都与整车控制器连接，向整车控制器发送和接受信号的台架控制系统与整车控制器连接。该试验台架方案适合于混合动力汽车多能源动力总成，可以用来验证发动机、电动机、变速箱、ISG、AMT、电池、ECU、线束等零部件及系统功能。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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