一种新型新能源电动车自动变档装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201821709141.0
IPC分类号：F16H63/30;F16H61/02
申请日期：
2018-10-22
申请人：
重庆康昌机械制造有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种新型新能源电动车自动变档装置
申请号	CN201821709141.0	申请日期	2018-10-22
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H63/30 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H63/00 靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动〔5〕 F16H63/02 其末级输出机构；末级输出机构所用驱动装置〔5〕 F16H63/30 各末级输出机构的结构特征〔5〕	IPC分类号	F;1;6;H;6;3;/;3;0;;;F;1;6;H;6;1;/;0;2查看分类表>
申请人	重庆康昌机械制造有限公司	申请人地址	重庆市巴南区花溪镇红光大道72号江南水乡30幢2-3-2 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆康昌机械制造有限公司	当前权利人	重庆康昌机械制造有限公司
发明人	刘苹
代理机构	东莞市创益专利事务所	代理人	许彬

摘要

本实用新型涉及一种新型新能源电动车自动变档装置，具有动力输入轴和动力输出轴，在动力输入轴和动力输出轴之间设有第一传动模组和第二传动模组交替传递动力，第一传动模组在常态下连通传递动力并在动力输出轴达到一定转速后断开；而第二传动模组在常态下断开并在动力输出轴达到一定转速后连通传递动力，藉此，电机的动力传递到动力输入轴后，动力输入轴通过第一传动模组和第二传动模组交替传递动力到动力输出轴上，实现电动车自动变档。本实用新型结构简单，方便制作及组装，利用转速自动实现高速档、低速档交替运转，达到多档输出动力，节能效果更好，减小直流电机的负载，能够有效延长直流电机及蓄电池的使用寿命。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供