著录项信息
专利名称 | 一种叶轮与衬套装配机 |
申请号 | CN201510650196.3 | 申请日期 | 2015-09-30 |
法律状态 | 暂无 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | 2016-01-13 | 公开/公告号 | CN105234653A |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | B23P19/02 | IPC分类号 | B;2;3;P;1;9;/;0;2查看分类表>
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申请人 | 河南飞龙(芜湖)汽车零部件有限公司 | 申请人地址 | 安徽省芜湖市鸠江经济开发区清水街道富强社区
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权利人 | 河南飞龙(芜湖)汽车零部件有限公司 | 当前权利人 | 河南飞龙(芜湖)汽车零部件有限公司 |
发明人 | 张锋;梁建华;闫飞 |
代理机构 | 暂无 | 代理人 | 暂无 |
摘要
本发明涉及一种叶轮与衬套装配机,包括转动固定架和转压架,转动固定架包括六棱框架,六棱框架的中部设有圆孔,六棱框架的每个侧端面上均设有一个U型孔,U型孔的内侧均设有一个与对应U型孔配合的U型槽,六棱框架的下端固定有一个圆环,圆环的下端均匀设有四个滑动支撑座,圆环的内侧面上设有一圈内齿,内齿上啮合有一号驱动轮,一号驱动轮连接有一号电机,六棱架内固定有与圆孔同直径的辅助块,辅助块的一侧开设有与U型槽配合的凹口。本发明的转动固定架可自行转动,实现待装配零件的自行更换和进给,提高了自动化程度;转压架在转盘的间歇式推动下配合六棱框架实现衬套与对应叶轮的装配,降低了人工劳动量。
1.一种叶轮与衬套装配机,包括转动固定架和转压架,其特征在于:
所述转动固定架包括六棱框架,所述六棱框架的中部设有圆孔,六棱框架的每个侧端面上均设有一个U型孔,所述U型孔的内侧均设有一个与对应U型孔配合的U型槽,所述六棱框架的下端固定有一个圆环,所述圆环的下端均匀设有四个滑动支撑座,圆环的内侧面上设有一圈内齿,所述内齿上啮合有一号驱动轮,所述一号驱动轮连接有一号电机,所述六棱架内固定有与所述圆孔同直径的辅助块,所述辅助块的一侧开设有与U型槽配合的凹口;
所述转压架包括立柱,所述立柱上部通过铰接的方式连接有一摆杆,所述摆杆的另一端设有条形孔,摆杆的下方设有转盘,转盘上偏置有与条形孔配合的推柱,所述转盘的一侧配合有二号驱动轮,所述二号驱动轮连接有二号电机;所述摆杆的内侧设有与U型孔配合的推块;
所述凹口的宽度不小于U型槽的宽度;
所述辅助块的下端连接有用于固定辅助块的连接柱;
所述支撑座的上均设有可自由转动的滚珠。
一种叶轮与衬套装配机\n技术领域\n[0001] 本发明涉及汽车零部件加工设备技术领域,具体说是一种叶轮与衬套装配机。\n背景技术\n[0002] 在汽车发动机的气缸里,有多条供冷却水循环的水道,与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接,构成一个大的水循环系统,在发动机的上出水口,装有一个水泵,通过风扇皮带来带动,把发动机气缸水道内的热水泵出,把冷水泵入。\n[0003] 水泵中的叶轮在驱动装置的带动下转动,为了提高叶轮的寿命,通常在叶轮的轴孔处安装耐磨性好的铜合金制成的衬套,衬套与叶轮的轴孔之间需要采用过盈配合,以提高两者的结合紧密度,然而过盈配合装配难度大,需要的压紧力较高,为了提高过盈配合装配效率,人们需要一种用于叶轮和衬套过盈装配的专用装置。\n发明内容\n[0004] 为了解决上述技术问题,本发明提供一种叶轮与衬套装配机。\n[0005] 本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:\n[0006] 一种叶轮与衬套装配机,包括转动固定架和转压架。\n[0007] 所述转动固定架包括六棱框架,所述六棱框架的中部设有圆孔,六棱框架的每个侧端面上均设有一个U型孔,所述U型孔的内侧均设有一个与对应U型孔配合的U型槽,所述六棱框架的下端固定有一个圆环,所述圆环的下端均匀设有四个滑动支撑座,圆环的内侧面上设有一圈内齿,所述内齿上啮合有一号驱动轮,所述一号驱动轮连接有一号电机,所述六棱架内固定有与所述圆孔同直径的辅助块,所述辅助块的一侧开设有与U型槽配合的凹口。\n[0008] 所述转压架包括立柱,所述立柱上部通过铰接的方式连接有一摆杆,所述摆杆的另一端设有条形孔,摆杆的下方设有转盘,转盘上偏置有与条形孔配合的推柱,所述转盘的一侧配合有二号驱动轮,所述二号驱动轮连接有二号电机;所述摆杆的内侧设有与U型孔配合的推块。\n[0009] 所述凹口的宽度不小于U型槽的宽度。\n[0010] 所述辅助块的下端连接有用于固定辅助块的连接柱。\n[0011] 所述支撑座的上均设有可自由转动的滚珠。\n[0012] 本发明的有益效果是:本发明的转动固定架可自行转动,实现待装配零件的自行更换和进给,提高了自动化程度;所述转压架在转盘的间歇式推动下配合六棱框架实现衬套与对应叶轮的装配,降低了人工劳动量;所述转盘由独立的支撑装置支撑,二号驱动轮仅提供驱动,不承受压力,有利于保护二号驱动轮,延长设备使用寿命;由于叶轮在凹口处缺少辅助块的支撑,装配后的叶轮将从凹口处脱落,辅助工作人员清理和更换加工后的零部件,进一步提高自动化程度,降低劳动量。\n附图说明\n[0013] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。\n[0014] 图1是本发明的立体图;\n[0015] 图2是本发明的俯视图;\n[0016] 图3是本发明的主视图;\n[0017] 图4是本发明的转压架的立体图;\n[0018] 图5是本发明的转压架的俯视图;\n[0019] 图6是本发明的转压架的主视图;\n[0020] 图7是本发明的转动固定架的立体图;\n[0021] 图8是本发明的转动固定架的右下侧立体图;\n[0022] 图9是本发明的转动固定架的俯视图;\n[0023] 图10是本发明的转动固定架的仰视图;\n[0024] 图11是本发明的转动固定架的主视图。\n具体实施方式\n[0025] 为了使本发明实现的技术手段和创作特征易于明白了解,下面对本发明进一步阐述。\n[0026] 如图1至图11所示,一种叶轮与衬套装配机,包括转动固定架1和转压架2。\n[0027] 所述转动固定架1包括六棱框架3,所述六棱框架3的中部设有圆孔4,六棱框架3的每个侧端面上均设有一个U型孔5,所述U型孔5的内侧均设有一个与对应U型孔5配合的U型槽6,所述六棱框架3的下端固定有一个圆环7,所述圆环7的下端均匀设有四个滑动支撑座\n8,所述支撑座8上均设有可自由转动的滚珠9。所述圆环7的内侧面上设有一圈内齿10,所述内齿10上啮合有一号驱动轮11,所述一号驱动轮11连接有一号电机12,所述六棱框架3内固定有与所述圆孔4同直径的辅助块13,所述辅助块13的下端连接有用于固定辅助块13的连接柱。所述辅助块13的一侧开设有与U型槽6配合的凹口14,所述凹口14的宽度不小于U型槽\n6的宽度,以便叶轮顺利从凹口14中脱出。\n[0028] 所述转压架2包括立柱15,所述立柱15上部通过铰接的方式连接有一摆杆16,所述摆杆16的另一端设有条形孔17,摆杆16的下方设有转盘18,转盘18上偏置有与条形孔17配合的推柱19,所述转盘18的一侧配合有二号驱动轮20,所述二号驱动轮20连接有二号电机\n21;所述摆杆16的内侧设有与U型孔5配合的推块22。\n[0029] 使用时,将待装配的叶轮放在U型槽6中,叶轮的后端面由辅助块13支撑,将衬套放在U型孔5中,且衬套要与对应的叶轮的轴孔同轴,当一号驱动轮11带动圆环7转动,六棱框架3随之转动,带动待加工的叶轮和衬套向转压架2处移动,转压架2的一端在转盘18的带动下左右摆动,将摆杆16上的推块22压在U型孔5中的衬套上,从而将衬套压入对应的叶轮中。\n[0030] 所述摆杆16靠近转盘18的一端利用杠杆原理将衬套压入叶轮内,因此当摆杆16上的推块22无限靠近摆杆16与立柱15的铰接位置时,摆杆16在转盘18的推动下可提供足够大的对衬套的压力,因此能满足衬套装配要求。\n[0031] 以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
法律信息
- 2022-10-18
专利权质押合同登记的注销
专利号: ZL 201510650196.3
申请日: 2015.09.30
授权公告日: 2017.11.03
登记号: Y2020980009155
解除日: 2022.09.29
出质人: 河南飞龙(芜湖)汽车零部件有限公司
质权人: 徽商银行股份有限公司芜湖人民路支行
- 2017-11-03
- 2016-02-10
实质审查的生效
IPC(主分类): B23P 19/02
专利申请号: 201510650196.3
申请日: 2015.09.30
- 2016-01-13
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有引用任何外部专利数据! |
被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有被任何外部专利所引用! |