燃料电池组及燃料电池组的制造方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201810300159.3
IPC分类号：H01M8/242;H01M8/247;H01M8/248;H01M8/249;H01M8/2404
申请日期：
2018-04-04
申请人：
丰田自动车株式会社

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法律信息

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著录项信息

专利名称	燃料电池组及燃料电池组的制造方法
申请号	CN201810300159.3	申请日期	2018-04-04
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2018-10-23	公开/公告号	CN108695536A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M8/242 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M8/00 燃料电池；及其制造〔2〕 H01M8/24 燃料电池组合，例如燃料电池堆叠〔2，2016.01〕 H01M8/241 具有固体或矩阵支承的电解质〔2016.01〕 H01M8/242 包括加框的电极或中间框状衬垫（H01M 8/2425，H01M 8/244优先）〔2016.01〕	IPC分类号	H;0;1;M;8;/;2;4;2;;;H;0;1;M;8;/;2;4;7;;;H;0;1;M;8;/;2;4;8;;;H;0;1;M;8;/;2;4;9;;;H;0;1;M;8;/;2;4;0;4查看分类表>
申请人	丰田自动车株式会社	申请人地址	日本爱知县丰田市变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	丰田自动车株式会社	当前权利人	丰田自动车株式会社
发明人	栗原卓也;野野山顺朗
代理机构	中原信达知识产权代理有限责任公司	代理人	高培培;车文

摘要

本发明提供一种燃料电池组及燃料电池组的制造方法，抑制在紧固状态下粘结于隔板的框架部件的部分发生剥离。单电池的两个隔板中的至少一方的隔板由具有凹凸的冲压成形板构成。在将凹凸中的靠近MEGA板的部分称作凹部，将凹凸中的远离MEGA板的部分称作凸部时，一方的隔板具有与框架部件粘结的第一凹部、与第一凹部相邻的第一凸部、隔着第一凸部而设置在与第一凹部相反一侧的第二凹部。燃料电池组能够成为多个单电池通过紧固部件而被施加了紧固载荷的紧固状态和多个单电池未被施加紧固载荷的非紧固状态。单电池构成为，在紧固状态下第二凹部与框架部件接触，在非紧固状态下第二凹部不与框架部件接触。

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