一种蓄能助力自行车

发明专利有效专利

申请号：
CN201610315886.8
IPC分类号：B62M6/50
申请日期：
2016-05-12
申请人：
河北工业大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种蓄能助力自行车
申请号	CN201610315886.8	申请日期	2016-05-12
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-09-07	公开/公告号	CN105923099A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62M6/50 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62M 乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇；动力驱动的滑橇或自行车；专门适用于这些交通工具的传动装置（一般传动装置在车上的配置或安装入B60K；传动装置构件本身入F16） B62M6/00 由乘骑者驱动并有辅助动力源的轮式车辆，例如带燃烧发动机或电动机〔2010.01〕 B62M6/40 乘骑者驱动并有辅助电动机的自行车〔2010.01〕 B62M6/45 控制或启动装置〔2010.01〕 B62M6/50 以探测器或传感器或其布置为特征的〔2010.01〕	IPC分类号	B;6;2;M;6;/;5;0查看分类表>
申请人	河北工业大学	申请人地址	天津市红桥区丁字沽光荣道8号河北工业大学东院330# 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	河北工业大学	当前权利人	河北工业大学
发明人	刘新福;葛帅;孙晶;吴鹏飞;范岩
代理机构	天津翰林知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	李济群;王瑞

摘要

本发明公开了一种蓄能助力自行车，包括飞轮、链条、架体和轮盘，所述飞轮与链条连接；其特征在于该自行车还包括电源、控制器、拉力传感器、霍尔传感器、摩擦片、轮毂、电机线圈、电机外壳、电机永磁体、轴、杠杆和电磁铁。该自行车结构简单，操作方便。通过简单的结构设计能够自动判断进入骑行模式、助力模式和蓄能模式中的一种，不仅能提供助力，而且可以将刹车和下坡时多余能量进行存储，然后在助力模式下使用，达到了能量利用的最大化；同时通过特殊的电机与轮毂设计将助力、蓄能集合到一个结构中，使系统更加简化。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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