一种铁路桥梁分离式双箱预应力混凝土主梁结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201621339679.8
IPC分类号：E01D2/04;E01D19/00;E01D101/28
申请日期：
2016-12-07
申请人：
中铁第四勘察设计院集团有限公司

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专利名称	一种铁路桥梁分离式双箱预应力混凝土主梁结构
申请号	CN201621339679.8	申请日期	2016-12-07
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01D2/04 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01D 桥梁（在航站楼和飞机之间架设的供乘客上下飞机用的桥入B64F 1/305） E01D2/00 以支撑桥跨结构截面为特征的桥梁〔6〕 E01D2/04 箱型梁的〔6〕	IPC分类号	E;0;1;D;2;/;0;4;;;E;0;1;D;1;9;/;0;0;;;E;0;1;D;1;0;1;/;2;8查看分类表>
申请人	中铁第四勘察设计院集团有限公司	申请人地址	湖北省武汉市武昌杨园和平大道745号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中铁第四勘察设计院集团有限公司	当前权利人	中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人	刘振标;曾敏;傅萌萌;王伟民;赵涛
代理机构	武汉开元知识产权代理有限公司	代理人	黄行军;彭成

摘要

本实用新型公开一种铁路桥梁分离式双箱预应力混凝土主梁结构，包括桥面板和边箱梁，在所述桥面板的两侧均设有所述边箱梁；所述边箱梁包括围成截面为矩形的顶板、底板、外腹板和内腹板；所述顶板与所述桥面板在一个平面内，且为一体结构；所述边箱梁内间隔设有多个穿出顶板的拉索锚固结构；所述桥面板、顶板、底板、外腹板和内腹板顺桥向等长，且内布置预预应力筋，一起采用现浇成型。本实用新型自重轻、用料少、结构尺寸小、施工便捷，受力明确、合理，横向和竖向应力指标好，列车行车舒适性好，抗风性能优异。

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