用于发动机的凸轮轴移相器控制系统

发明专利无效专利

申请号：
CN200910118592.6
IPC分类号：F01L1/344
申请日期：
2009-03-04
申请人：
通用汽车环球科技运作公司

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著录项信息

专利名称	用于发动机的凸轮轴移相器控制系统
申请号	CN200910118592.6	申请日期	2009-03-04
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2009-09-09	公开/公告号	CN101526017
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01L1/344 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01L 机器或发动机用的循环操作阀（一般的阀入F16K） F01L1/00 阀机构或阀装置，如升阀机构（升阀和阀座组件本身入F01L 3/00；滑阀机构入F01L 5/00；非机械式驱动入F01L 9/00；在工作活塞或活塞杆内的阀装置入F01L 11/00；阀机构的改进以便于反向操作、制动、起动、改变压缩比或其他特殊操作入F01L 13/00） F01L1/34 特点为装有可变化阀的定时而不变更开阀持续时间的装置 F01L1/344 改变曲轴与凸轮轴之间的角度关系，例如用螺旋传动装置〔6〕	IPC分类号	F;0;1;L;1;/;3;4;4查看分类表>
申请人	通用汽车环球科技运作公司	申请人地址	美国密执安州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	通用汽车环球科技运作公司	当前权利人	通用汽车环球科技运作公司
发明人	K·J·钦平斯基;D·L·迪布尔;A·J·罗伯茨;V·拉马潘
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	彭武;曹若

摘要

本发明涉及用于发动机的凸轮轴移相器同步系统。具体而言，一种用于发动机的凸轮轴移相器控制系统，包括第一凸轮轴位置传感器，所述第一凸轮轴位置传感器基于第一凸轮轴的位置产生第一凸轮轴位置信号。第一加法器基于所述第一凸轮轴位置信号和第一指令位置信号产生第一误差信号。控制模块基于所述第一误差信号产生原始占空比。第二加法器基于所述原始占空比和修正量产生修正占空比。所述控制模块基于所述第一误差信号和所述第一凸轮轴相对于第二凸轮轴的速度产生所述修正量。

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