一种港口自动泊船装置

发明专利有效专利

申请号：
CN202110275893.0
IPC分类号：B63B21/00
申请日期：
2021-03-15
申请人：
成都航空职业技术学院

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种港口自动泊船装置
申请号	CN202110275893.0	申请日期	2021-03-15
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-06-04	公开/公告号	CN112896426A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63B21/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63B 船舶或其他水上船只；船用设备（船用通风，加热，冷却或空气调节装置入B63J 2/00；用作挖掘机或疏浚机支撑的浮动结构入E02F9/06）〔2〕 B63B21/00 绑系；移动、拖曳或推挤设备；锚定（动态锚定入B63H 25/00）〔4〕	IPC分类号	B;6;3;B;2;1;/;0;0查看分类表>
申请人	成都航空职业技术学院	申请人地址	四川省成都市龙泉驿区车城东七路699号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	成都航空职业技术学院	当前权利人	成都航空职业技术学院
发明人	李勇;杨维;朱金波;王秋林
代理机构	成都正华专利代理事务所（普通合伙）	代理人	李蕊

摘要

本发明提供一种港口自动泊船装置，涉及船舶设备技术领域，解决了现有的在对船只进行泊船连接固定的时候，若是船只停放位置不准确就需要人工对泊船位置进行调整，存在局限性的问题，另一方面目前的泊船方式通过销钉物体进行固定，在船只对接销钉位置的时候，使得需船只准确位置停放，较为考验船员的驾驶技术的问题。一种港口自动泊船装置，包括支撑机构，支撑机构顶部与延伸机构底部中间后端位置固定连接；所述支撑机构前端中间位置与辅助机构尾端固定连接，且辅助机构头端位置固定连接在延伸机构底部中间前方位置。辅助内杆与延伸机构呈四十五度夹角状态，使得支撑机构与延伸机构通过辅助机构进行辅助支撑连接，形成三角形的区域。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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