小型纯电动汽车驱动总成操控系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200820098572.8
IPC分类号：B60L11/00
申请日期：
2008-06-18
申请人：
力帆实业（集团）股份有限公司

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著录项信息

专利名称	小型纯电动汽车驱动总成操控系统
申请号	CN200820098572.8	申请日期	2008-06-18
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L11/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L11/00 用车辆内部电源的电力牵引（B60L 8/00、B60L 13/00优先；用于相互或共同牵引的包含电动机和内燃机的原动机的布置或安装入B60K 6/20）〔5，6，8〕	IPC分类号	B;6;0;L;1;1;/;0;0查看分类表>
申请人	力帆实业（集团）股份有限公司	申请人地址	重庆市沙坪坝区上桥张家湾60号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	力帆实业（集团）股份有限公司	当前权利人	力帆实业（集团）股份有限公司
发明人	许南绍;杨世容;李德望
代理机构	重庆市前沿专利事务所	代理人	郭云;方洪

摘要

一种小型纯电动汽车驱动总成操控系统，制动开关与ECU控制器的制动信号输入端连接，启动开关与ECU控制器的启动信号输入端连接，车速传感器的输出端与ECU控制器的车速信号输入端连接，转速传感器的输出端与ECU控制器的转速信号输入端连接，变挡控制单元的输出端与ECU控制器的变挡信号输入端连接，所述ECU控制器的第一输出端与离合电机连接，ECU控制器的第二输出端与电动机连接。本实用新型采用电动机与自动离合器及变速机构的自适应控制，整个驱动总成的结构简单紧凑、装配容易、重量轻、制造成本低，不仅提高了整车的动力性能，而且可实现挡位的自动切换，提高了驾驶舒适性，满足了小型纯电动汽车动力性、经济性及整车成本等相关要求。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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