一种锂电池叉车散热系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201810482660.6
IPC分类号：H01M10/613;H01M10/625
申请日期：
2018-05-18
申请人：
安徽合力股份有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种锂电池叉车散热系统
申请号	CN201810482660.6	申请日期	2018-05-18
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2018-08-24	公开/公告号	CN108448206A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M10/613 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M10/40 （转至H01M10/05） H01M10/60 加热或冷却；温度控制〔2014.01〕 H01M10/61 温度控制的类型〔2014.01〕 H01M10/613 冷却或保持低温〔2014.01〕	IPC分类号	H;0;1;M;1;0;/;6;1;3;;;H;0;1;M;1;0;/;6;2;5查看分类表>
申请人	安徽合力股份有限公司	申请人地址	安徽省合肥市经开区方兴大道668号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	安徽合力股份有限公司	当前权利人	安徽合力股份有限公司
发明人	张华俊;江博;崔爱龙;胡祝田;陈伟林
代理机构	合肥天明专利事务所（普通合伙）	代理人	鲍文娟

摘要

本发明涉及一种锂电池叉车散热系统。包括车架本体、车体前板、车体后板、车体左侧板、车体右侧板及尾架底板，车体前板及车体后板之间形成第一空间，车体后板与尾架底板之间形成第二空间，车体右侧板上设有进风口，车体左侧板上设有出风口，进风口、第一空间、出风口形成车体横向方向的第一散热通道，进风口、第二空间、出风口形成车体横向方向的第二散热通道，车体前板上设有进风空隙，车体后板上设有排热空隙，进风空隙、第一空间、排热空隙形成车体纵向方向的散热通道。由上述技术方案可知，横向散热通道及纵向散热通道提升了车体与锂电池自身的散热能力；锂电池与车体热源分隔的结构降低了车体热源对锂电池温升的影响。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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