飞机加油车排放沉淀设备

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201922221498.5
IPC分类号：B64F1/28
申请日期：
2019-12-12
申请人：
中国航空油料有限责任公司沈阳分公司

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著录项信息

专利名称	飞机加油车排放沉淀设备
申请号	CN201922221498.5	申请日期	2019-12-12
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64F1/28 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64F 与飞机相关联的地面装置或航空母舰甲板装置；其他类目不包括的飞机设计、制造、装配、清洗、维修或修理；其他类目不包括的飞机部件的处理、运输、测试或检查 B64F1/00 地面装置或航空母舰甲板装置（专门适用于系留飞机的入B64F3/00）〔1，2006.01〕 B64F1/28 专门适用于静止飞机加油的液体输送装置〔1，2006.01〕	IPC分类号	B;6;4;F;1;/;2;8查看分类表>
申请人	中国航空油料有限责任公司沈阳分公司	申请人地址	辽宁省沈阳市大东区小河沿路3号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国航空油料有限责任公司沈阳分公司	当前权利人	中国航空油料有限责任公司沈阳分公司
发明人	李哲;张海峰;仇隽;马远威;李潇;崔雅琼;李郑;孟博;刘雨竹
代理机构	沈阳智龙专利事务所（普通合伙）	代理人	周智博;宋铁军

摘要

本实用新型涉及一种飞机加油车排放沉淀设备，包括桶体，桶体内设置有取样瓶架和伸缩漏斗，伸缩漏斗包括漏斗和套管，套管包括第一套管和第二套管，漏斗、第二套管和第一套管依次套接，第一套管和第二套管的侧壁上端均设置有调节阻尼组件，调节阻尼组件为能调节漏斗在第二套管内拉伸和收回，或者第二套管在第一套管内拉伸和收回的结构，第一套管侧壁与桶体连接，第一套管底端与油桶底壁留有空隙，第一套管底端侧壁设置有侧壁口。本实用新型解决了飞机加油员在排放油车沉淀时存在的排放流量小时排放不彻底、排放流量大时易油料外溢等问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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