一种无中梁铁路罐车牵枕结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202022110690.X
IPC分类号：B61D5/06
申请日期：
2020-09-23
申请人：
中车西安车辆有限公司

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著录项信息

专利名称	一种无中梁铁路罐车牵枕结构
申请号	CN202022110690.X	申请日期	2020-09-23
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61D5/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61D 铁路车辆的种类或车体部件；（一般车辆入B60；适用于特殊系统的车辆入B61B；底架入B61F） B61D5/00 用于运载液体材料的罐车（罐的形式入B65D 88/00、B65D 90/00、F17C） B61D5/06 罐的安装；整体车身和车架	IPC分类号	B;6;1;D;5;/;0;6查看分类表>
申请人	中车西安车辆有限公司	申请人地址	陕西省西安市三桥建章路变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中车西安车辆有限公司	当前权利人	中车西安车辆有限公司
发明人	贾洪振;王云涛;张英华;拜雪玲;王志明;何皋;郝永强;郭世杰;曹志鸿
代理机构	西安智邦专利商标代理有限公司	代理人	王杨洋

摘要

本实用新型涉及铁路罐车，具体涉及一种无中梁铁路罐车牵枕结构。本实用新型的目的是解决现有无中梁铁路罐车牵枕结构存在牵引梁结构强度不足、枕梁腹板与牵引梁腹板的连接处应力较高的技术问题，提供一种无中梁铁路罐车牵枕结构。该牵枕结构利用牵引梁凸起处的弧形端，观察牵引梁与罐体的连接情况，利用每个牵引梁腹板侧翼板上的弧形过渡段和直边伸长段实现平滑过渡、直边伸长，在支撑罐体的同时减小应力集中，下翼板与弧形过渡段相邻位置处采用倒角过渡结构，进一步减小应力集中，牵引梁腹的厚度大于310乙字钢的厚度，使得牵引梁的强度、刚度均得到提高，满足大容积、大轴重无中梁铁路罐车的承载能力要求。

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