一种汽车散热器生产用便于取放的多层超声波清洗机

1.一种汽车散热器生产用便于取放的多层超声波清洗机，包括超声波清洗器（1）以及超声波清洗器（1）一侧固定连接的支撑板（2），其特征在于：所述支撑板（2）一侧表面贯穿固定连接有第一电动伸缩杆（3），所述第一电动伸缩杆（3）伸缩端固定连接有第二电动伸缩杆（4），所述第二电动伸缩杆（4）底部固定连接有放置架（5），所述放置架（5）前后侧表面均设有挡板（6），所述挡板（6）表面贯穿螺纹连接有限位柱（7），所述放置架（5）内腔中央与底部位置均固定连接有存放板（8），所述存放板（8）前后侧表面均贯穿螺纹连接有螺纹公柱（9），所述螺纹公柱（9）一端螺纹连接有轴承（10），所述轴承（10）外圈固定连接有滚动杆（11），所述放置架（5）底部四角均固定连接有支撑腿（12）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器生产用便于取放的多层超声波清洗机，其特征在于：所述限位柱（7）一端固定连接有防滑柱（13），所述限位柱（7）远离与所述防滑柱（13）一端设有连接柱（14）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车散热器生产用便于取放的多层超声波清洗机，其特征在于：所述连接柱（14）一端固定连接有螺纹杆（15），所述连接柱（14）远离与所述螺纹杆（15）一端开设有与所述螺纹杆（15）结构尺寸相匹配的连接孔，所述连接柱（14）外侧表面为光滑表面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车散热器生产用便于取放的多层超声波清洗机，其特征在于：所述轴承（10）一侧表面贯穿开设有与所述螺纹公柱（9）结构尺寸相匹配的槽孔，所述滚动杆（11）两端均固定连接在所述轴承（10）外圈表面。
5.根据权利要求1所述的一种汽车散热器生产用便于取放的多层超声波清洗机，其特征在于：所述挡板（6）表面贯穿开设有与所述限位柱（7）结构尺寸相匹配的槽孔，所述挡板（6）内侧表面均固定连接在所述存放板（8）外侧表面。
6.根据权利要求1所述的一种汽车散热器生产用便于取放的多层超声波清洗机，其特征在于：所述存放板（8）表面均贯穿开设有与所述滚动杆（11）结构尺寸相匹配的孔洞，所述滚动杆（11）外侧表面涂覆有防撞软层。
7.根据权利要求1所述的一种汽车散热器生产用便于取放的多层超声波清洗机，其特征在于：所述支撑腿（12）数量为四个，四个所述支撑腿（12）底部表面均固定连接有软层底。

一种汽车散热器生产用便于取放的多层超声波清洗机\n技术领域\n[0001] 本实用新型属于汽车散热器技术领域，具体涉及一种汽车散热器生产用便于取放的多层超声波清洗机。\n背景技术\n[0002] 汽车散热器是汽车的重要组成零件，可以延长发动机的使用寿命，对于汽车散热器的清理一直是一个难题，难以将缝隙中的灰尘都清理出来，不利于汽车散热器发挥功效，现今一般用超声波清洗机进行汽车散热器隐藏缝隙的灰尘进行清洗，但是将汽车散热器放入超声波清洗机一般是一个一个放，且取出十分不便，不利于使用。\n[0003] 现有的技术存在以下问题：\n[0004] 现有的一种汽车散热器生产用便于取放的多层超声波清洗机，使用时，不能更好的将多个汽车散热器进行清洗，且取放时十分费力，且不能更好的根据汽车散热器的大小进行对汽车散热器放置固定，不利于使用。\n实用新型内容\n[0005] 为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽车散热器生产用便于取放的多层超声波清洗机，具有更好的将汽车散热器从超声波清洗器中取放的特点。\n[0006] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车散热器生产用便于取放的多层超声波清洗机，包括超声波清洗器以及超声波清洗器一侧固定连接的支撑板，所述支撑板一侧表面贯穿固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆伸缩端固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆底部固定连接有放置架，所述放置架前后侧表面均设有挡板，所述挡板表面贯穿螺纹连接有限位柱，所述放置架内腔中央与底部位置均固定连接有存放板，所述存放板前后侧表面均贯穿螺纹连接有螺纹公柱，所述螺纹公柱一端螺纹连接有轴承，所述轴承外圈固定连接有滚动杆，所述放置架底部四角均固定连接有支撑腿。\n[0007] 优选的，所述限位柱一端固定连接有防滑柱，所述限位柱远离与所述防滑柱一端设有连接柱。\n[0008] 优选的，所述连接柱一端固定连接有螺纹杆，所述连接柱远离与所述螺纹杆一端开设有与所述螺纹杆结构尺寸相匹配的连接孔，所述连接柱外侧表面为光滑表面。\n[0009] 优选的，所述轴承一侧表面贯穿开设有与所述螺纹公柱结构尺寸相匹配的槽孔，所述滚动杆两端均固定连接在所述轴承外圈表面。\n[0010] 优选的，所述挡板表面贯穿开设有与所述限位柱结构尺寸相匹配的槽孔，所述挡板内侧表面均固定连接在所述存放板外侧表面。\n[0011] 优选的，所述存放板表面均贯穿开设有与所述滚动杆结构尺寸相匹配的孔洞，所述滚动杆外侧表面涂覆有防撞软层。\n[0012] 优选的，所述支撑腿数量为四个，四个所述支撑腿底部表面均固定连接有软层底。\n[0013] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：\n[0014] 通过设有存放板、滚动杆、螺纹公柱、限位柱与连接柱，更好的将多个汽车散热器运输至超声波清洗器中进行清洗，便于取放，且更好的根据汽车散热器的大小进行限位的固定，使用时，将两个汽车散热器放置在两个存放板上，向前推，此时轴承与滚动杆发挥作用，滚动杆会进行滚动，便于将汽车散热器推至存放板上，十分省力，然后将限位柱通过防滑柱穿过挡板旋转至汽车散热器一侧，将汽车散热器进行固定夹紧，当汽车散热器较小时，可以使限位柱通过螺纹杆与连接柱连接，增大限位柱的总长度，更好的夹紧汽车散热器，且轴承通过螺纹公柱固定在存放板上，当有一个滚动杆或者轴承损坏时，将螺纹公柱取下，将其中一个轴承与滚动杆整体取下，及时的更换，防止该装置不能运行，便于使用。\n附图说明\n[0015] 附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：\n[0016] 图1为本实用新型的整体的结构示意图；\n[0017] 图2为本实用新型中的放置架内部细节的结构示意图；\n[0018] 图3为本实用新型中的轴承与滚动杆相关的结构示意图；\n[0019] 图4为本实用新型中的限位柱与连接柱拆分的结构示意图；\n[0020] 图中：1、超声波清洗器；2、支撑板；3、第一电动伸缩杆；4、第二电动伸缩杆；5、放置架；6、挡板；7、限位柱；8、存放板；9、螺纹公柱；10、轴承；11、滚动杆；12、支撑腿；13、防滑柱；\n14、连接柱；15、螺纹杆。\n具体实施方式\n[0021] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。\n[0022] 实施例1\n[0023] 请参阅图1‑4，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车散热器生产用便于取放的多层超声波清洗机，包括超声波清洗器1以及超声波清洗器1一侧固定连接的支撑板2，支撑板2一侧表面贯穿固定连接有第一电动伸缩杆3，第一电动伸缩杆3伸缩端固定连接有第二电动伸缩杆4，第二电动伸缩杆4底部固定连接有放置架5，放置架5前后侧表面均设有挡板\n6，挡板6表面贯穿螺纹连接有限位柱7，放置架5内腔中央与底部位置均固定连接有存放板\n8，存放板8前后侧表面均贯穿螺纹连接有螺纹公柱9，螺纹公柱9一端螺纹连接有轴承10，轴承10外圈固定连接有滚动杆11，放置架5底部四角均固定连接有支撑腿12。\n[0024] 使用时，在放置架5上的存放板8表面放入汽车散热器，然后利用限位柱7进行限位，然后利用第二电动伸缩杆4收缩，将放置架5抬高，然后利用第一电动伸缩杆3将放置架5悬空在超声波清洗器1上方，利用第二电动伸缩杆4将放置架5放入超声波清洗器1中，及时的对存放板8上的汽车散热器进行清洗。\n[0025] 需要说明的是：此超声波清洗器1为现有的技术，可以更好的应用在清洗汽车散热器的装置中，本实用新型中提到的第一电动伸缩杆3与第二电动伸缩杆4连接在外接的电源与控制设备中，为公知的可使用的构件。\n[0026] 作为本实用新型的一种优选技术方案，轴承10一侧表面贯穿开设有与螺纹公柱9结构尺寸相匹配的槽孔，滚动杆11两端均固定连接在轴承10外圈表面；更好的使滚动杆11在轴承10的作用下进行滚动。\n[0027] 作为本实用新型的一种优选技术方案，挡板6表面贯穿开设有与限位柱7结构尺寸相匹配的槽孔，挡板6内侧表面均固定连接在存放板8外侧表面；更好的对挡板6进行限位，防止挡板6影响滚动杆11的运动。\n[0028] 作为本实用新型的一种优选技术方案，存放板8表面均贯穿开设有与滚动杆11结构尺寸相匹配的孔洞，滚动杆11外侧表面涂覆有防撞软层；设有的孔洞保证了滚动杆11可以达到滚动运动的效果，防撞软层防止伤害汽车散热器。\n[0029] 需要说明的是：此防撞软层为橡胶软层。\n[0030] 作为本实用新型的一种优选技术方案，支撑腿12数量为四个，四个支撑腿12底部表面均固定连接有软层底；防止损伤超声波清洗器1。\n[0031] 实施例2\n[0032] 请参阅图4，本实施例与实施例1的区别在于：\n[0033] 限位柱7一端固定连接有防滑柱13，限位柱7远离与防滑柱13一端设有连接柱14；\n连接柱14一端固定连接有螺纹杆15，连接柱14远离与螺纹杆15一端开设有与螺纹杆15结构尺寸相匹配的连接孔，连接柱14外侧表面为光滑表面；更好的改变对汽车散热器限位的构件总长度，使该装置适用于多种尺寸的汽车散热器，连接柱14通过螺纹杆15连接于限位柱\n7，增加了总长度，利于使用。\n[0034] 本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，将两个汽车散热器分别放置在两个存放板8上，向前推，此时轴承10与滚动杆11发挥作用，滚动杆11会进行滚动，便于将汽车散热器推至存放板8上，十分省力，然后将限位柱7通过防滑柱13穿过挡板6旋转至汽车散热器一侧，将汽车散热器进行固定夹紧，当汽车散热器较小时，可以使限位柱7通过螺纹杆15与连接柱14连接，增大限位构件的的总长度，更好的夹紧汽车散热器，且当有一个滚动杆11或者轴承10损坏时，将螺纹公柱9取下，将其中一个轴承10与滚动杆11整体从存放板8表面取下，及时的更换。\n[0035] 最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。\n[0036] 在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

暂无