一种电动车或自行车上的车架

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020260332.0
IPC分类号：B62K11/02;B62K19/00
申请日期：
2010-07-15
申请人：
上海欧文斯工业设计有限公司

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著录项信息

专利名称	一种电动车或自行车上的车架
申请号	CN201020260332.0	申请日期	2010-07-15
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K11/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K11/00 具有一个或两个车轮的摩托车、机器脚踏车或小型摩托车（不是形成车架一部分的整流罩或流线型部件入B62J；发动机到车轮的传动装置的传动入B62M） B62K11/02 车架（以发动机位置为特点的具有辅助发动机的自行车或摩托车入B62M）	IPC分类号	B;6;2;K;1;1;/;0;2;;;B;6;2;K;1;9;/;0;0查看分类表>
申请人	上海欧文斯工业设计有限公司	申请人地址	上海市闵行区宜山路2016号合川大厦6楼C座变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海欧文斯工业设计有限公司	当前权利人	上海欧文斯工业设计有限公司
发明人	徐守成
代理机构	上海汉声知识产权代理有限公司	代理人	胡晶

摘要

一种电动车或自行车上的车架，包括前梁、中梁和后梁，中梁的一端连接前梁，另一端连接后梁，前梁、中梁和后梁组成前三角，并且，前梁的上部连接把手部分，其下部连接车的前叉部分，后梁的上部连接座垫部分，其下部连接变速部分。中梁由若干支管并列组成，该些支管组成的空间内设置避震弹簧。采用本实用新型的电动车或自行车上的车架，可以提升整个车架的强度。或不用电动车上粗重的车架，而只用几个轻型的支管，不仅更牢固，还可以减轻车辆的重量，节省成本。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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