一种基于液冷技术的汽车充电桩散热系统

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201921748118.7
IPC分类号：B60L53/302;B60L53/31
申请日期：
2019-10-16
申请人：
南京工业大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种基于液冷技术的汽车充电桩散热系统
申请号	CN201921748118.7	申请日期	2019-10-16
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L53/302	IPC分类号	B;6;0;L;5;3;/;3;0;2;;;B;6;0;L;5;3;/;3;1查看分类表>
申请人	南京工业大学	申请人地址	江苏省南京市鼓楼区中山北路200号76号信箱变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南京工业大学	当前权利人	南京工业大学
发明人	张喆;程建杰;王跃;王瑜;朱锡冬;姜泳昊
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明所述的一种基于液冷散热技术的汽车充电桩散热系统，其特征在于液冷板安装在功率模块与充电桩外壳之间。工作时，被土壤冷却的流体流入液冷板，与充电桩内部空气进行自然对流换热，被液冷板冷却的空气与充电功率模块进行自然对流换热，将冷量传导给充电桩的功率模块，降低功率模块的工作温度。工质流出充电桩后，由接头汇集流入导流管，经导流管流入地底土壤，与土壤进行热量交换，冷却后的流体经导流管流入水泵，在水泵的驱动下经导流管分散至各排管道，实现自然对流换热，将热量连续不断的带出充电桩。本发明以土壤作为冷源，依靠液冷板实现与充电功率元件的热量交换，实现高效稳定的散热，有效解决充电桩内部热量聚集无法散发的问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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