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基于车联网的安全监测节点及系统

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201710481928.X
  • IPC分类号:G08G1/01;G08G1/052;G08G1/127;G08G1/133;G08G1/0967;G08G1/16;G08B21/06;G06K9/00
  • 申请日期:
    2017-06-22
  • 申请人:
    南京理工大学
著录项信息
专利名称基于车联网的安全监测节点及系统
申请号CN201710481928.X申请日期2017-06-22
法律状态实质审查申报国家暂无
公开/公告日2017-11-03公开/公告号CN107316458A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号G08G1/01IPC分类号G;0;8;G;1;/;0;1;;;G;0;8;G;1;/;0;5;2;;;G;0;8;G;1;/;1;2;7;;;G;0;8;G;1;/;1;3;3;;;G;0;8;G;1;/;0;9;6;7;;;G;0;8;G;1;/;1;6;;;G;0;8;B;2;1;/;0;6;;;G;0;6;K;9;/;0;0查看分类表>
申请人南京理工大学申请人地址
江苏省南京市孝陵卫200号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人南京理工大学当前权利人南京理工大学
发明人吴键;李雄雄;何旭峰;周建荣;苗明明
代理机构南京理工大学专利中心代理人陈鹏
摘要
本发明公开了一种基于车联网的安全监测节点及系统,安全监测节点包括主控MCU、身份证读卡器、酒精浓度传感器、GPS定位模块、车载CCD摄像头和GPRS通信模块;身份证读卡器用于采集驾驶员的身份信息;酒精浓度传感器用于检测车内酒精浓度;GPS定位模块用于对车辆实时定位;车载CCD摄像头用于监测驾驶员是否疲劳;主控MCU用于根据定位信息计算出车辆的速度、轨迹信息。本发明能够实时得到行驶中车辆的安全系数,给周围车辆和交通管理部门作为行车和管理的一个依据,降低交通事故发生率,提高交通管理效率,实现智能化交通。

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