防止车轮扒胎的装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120178869.7
IPC分类号：B60B21/10;B60B21/12
申请日期：
2011-05-31
申请人：
蒋荣华

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著录项信息

专利名称	防止车轮扒胎的装置
申请号	CN201120178869.7	申请日期	2011-05-31
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60B21/10 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60B 车轮（通过轧制制造车轮或车轮部件入B21H 1/00，通过锻制、锤锻或模压入B21K 1/28）；脚轮；用于车轮或脚轮的轴；车轮附着力的提高 B60B21/00 轮辋（非金属的入B60B 5/00；高弹性的入B60B 9/00；可安装多个轮胎的入B60B 11/04；在单个轮体上安装多个轮辋的入B60B 11/06；多部分组合型的入B60B 25/00；金属轮胎入B60C） B60B21/10 以胎座或边圈形状为特点的，例如波纹的（B60B 21/02优先）	IPC分类号	B;6;0;B;2;1;/;1;0;;;B;6;0;B;2;1;/;1;2查看分类表>
申请人	蒋荣华	申请人地址	江苏省苏州市工业园区星海街1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	蒋荣华	当前权利人	蒋荣华
发明人	蒋荣华;王凯
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了一种防止车轮扒胎的装置，它包括轮胎锁圈以及主要由外轮辋和内轮辋构成的轮辋，轮胎锁圈位于轮胎内侧，外轮辋与内轮辋通过布置在轮辋周圈的锁紧螺栓固定锁紧，轮胎通过轮胎锁圈被牢牢的固定在内外轮辋之间。与传统的车轮结构相比，本实用新型增加了用来压紧轮胎的轮胎锁圈，这样的设计可以保证车轮在较低胎压状态下或各种极限路况下仍然可以正常行驶，而不至于扒胎。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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