一种电机车挂钩装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020515332.0
IPC分类号：B61G1/36
申请日期：
2010-09-02
申请人：
江西铜业股份有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种电机车挂钩装置
申请号	CN201020515332.0	申请日期	2010-09-02
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61G1/36 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61G 专门适用于铁路车辆的连接器；专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置（一般的车辆连接入B60D） B61G1/00 包括不同形式的互相啮合部件，并具有作为连接元件的连杆、杆、销子、吊环或钩的连接器 B61G1/36 用吊环和钩，如专门适合于矿车的	IPC分类号	B;6;1;G;1;/;3;6查看分类表>
申请人	江西铜业股份有限公司	申请人地址	江西省贵溪市冶金路15号江西铜业股份有限公司科协变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江西铜业股份有限公司	当前权利人	江西铜业股份有限公司
发明人	刘继承;黄社丁;何喜田;赖香;郑瑞璋
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型提供一种电机车挂钩装置。本实用新型的技术方案是：电机车机头的后部碰头下方设置45度引导滑板、水平正位托板、左右正位橡胶块，组成带水平正位托板电机车机头专用连接器碰头，矿车箱体前部碰头由螺栓与连接环和带正位柄的连接环连接，组成带正位柄矿车箱体专用连接器碰头，电机车机头驾驶室内设有操纵拉杆，操纵拉杆通过钢丝绳、滑轮连接插销，组成电机车机头与矿车箱体挂钩装置。本实用新型的有益效果是：司机挂钩取代了专职挂钩人员，减少了生产人员，司机挂钩不用直接接触插销，杜绝了因手工挂钩的人身事故。

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