能发电的火车多功能车厢

发明专利有效专利

申请号：
CN201610767048.4
IPC分类号：B61C9/38;B61C3/00;B61C3/02;B61C15/08;B61D3/20;B60L7/10;B60M3/06;B60S1/68;E01H8/08
申请日期：
2016-08-31
申请人：
李全瑞

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	能发电的火车多功能车厢
申请号	CN201610767048.4	申请日期	2016-08-31
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-12-21	公开/公告号	CN106240582A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61C9/38 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61C 机车；机动有轨车（一般车辆入B60；车架或转向架入B61F；机车用的专门铁路设备入B61J，B61K） B61C9/00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车；专门适用于机车或机动有轨车的传动系统（机械元件入F16） B61C9/38 在用电动机推动的机车或机动有轨车内的传动系统，或用于这类机车或机动有轨车的传动系统（电气部件入B60L，H02）	IPC分类号	B;6;1;C;9;/;3;8;;;B;6;1;C;3;/;0;0;;;B;6;1;C;3;/;0;2;;;B;6;1;C;1;5;/;0;8;;;B;6;1;D;3;/;2;0;;;B;6;0;L;7;/;1;0;;;B;6;0;M;3;/;0;6;;;B;6;0;S;1;/;6;8;;;E;0;1;H;8;/;0;8查看分类表>
申请人	李全瑞	申请人地址	河北省唐山市路南区福乐园小区302楼2门201号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	李全瑞	当前权利人	李全瑞
发明人	李全瑞
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

它是在大坡度路面建一条回收电网线，然后制造一种多功能车厢用车轴带动发电机把坡度路面火车产生的势能通过再生制动转化成电，然后用受电弓把电输入回收电网，同时还制造一种固定的多功能车厢用车轴带动发电机，用它把小坡度路面火车产生的势能通过再生制动转化成电，然后用受电弓把电输入电网。还要在多功能车厢上设置一个风机，用绝缘材料和耐高温材料制造一个中间用档板隔开变成两个密封空间的盒子，盒子里面安装电阻器，盒子的上口和输风管连接，下口靠近轨道和车轮，如果在雨雪天就给电阻器供电，然后利用风机把高温高压的气吹向轨道和车轮把雨雪蒸发掉，这样就能使火车在恶劣天气实现全天候运输。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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