高温制动器的高效储热系统

发明专利有效专利

申请号：
CN202010558641.4
IPC分类号：F28D20/02;F16D65/853
申请日期：
2020-06-18
申请人：
中国北方车辆研究所

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著录项信息

专利名称	高温制动器的高效储热系统
申请号	CN202010558641.4	申请日期	2020-06-18
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2020-09-18	公开/公告号	CN111678368A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F28D20/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F2 照明；加热 F28 一般热交换 F28D 其他小类中不包括的热交换设备，其中热交换介质不直接接触的（传热、热交换或储热材料入C09K 5/00；有热量产生装置的和传热装置的流体加热器入F24H；炉入F27；一般用途的热交换设备的零部件入F28F）；一般贮热装置或设备〔4〕 F28D20/00 一般热贮存装置或设备；不包含在组F28D17/00或F28D19/00中的再生式热交换设备〔4，2006.01〕 F28D20/02 利用潜热的〔6〕	IPC分类号	F;2;8;D;2;0;/;0;2;;;F;1;6;D;6;5;/;8;5;3查看分类表>
申请人	中国北方车辆研究所	申请人地址	北京市丰台区槐树岭4号院变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国北方车辆研究所	当前权利人	中国北方车辆研究所
发明人	韩明;韩玉阁;宁克焱;杨玲玲;胡铮;王志勇;张万昊;汪银风;庞惠仁;兰海
代理机构	中国兵器工业集团公司专利中心	代理人	周恒

摘要

本发明属于温度控制技术领域，具体涉及一种高温制动器的高效储热系统，在原有制动器结构的基础上，基于热管技术和相变储热技术，进行了热管和相变材料的结构及排布设计，和热管工质及相变材料的选择。本发明提出了一种高温制动器的高效储热系统设计方案，以往制动系统主要通过对流与辐射的方式与外界进行换热，散热较慢，本发明可有效降低制动器连续制动时静盘芯板、加压等部件的最高温升。

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