一种混合动力汽车的多通道冗余总线系统

发明专利有效专利

申请号：
CN200910311572.0
IPC分类号：B60R16/02
申请日期：
2009-12-15
申请人：
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司

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专利名称	一种混合动力汽车的多通道冗余总线系统
申请号	CN200910311572.0	申请日期	2009-12-15
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2010-05-26	公开/公告号	CN101712303A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R16/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R16/00 专门适用于车辆并且其他类目不包含的电路或流体管路；专门适用于车辆并且其他类目中不包含的电路或流体管路的元件的布置〔3〕 B60R16/02 电气的〔3〕	IPC分类号	B;6;0;R;1;6;/;0;2查看分类表>
申请人	浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司	申请人地址	浙江省临海市东方大道229号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司	当前权利人	浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司
发明人	李书福;杨健;赵福全;郭永斌;孙文凯;李传海;杨安志;丁勇
代理机构	台州市方圆专利事务所	代理人	张智平;陆永强

摘要

本发明提供了一种混合动力汽车的多通道冗余总线系统，属于汽车通信技术领域。它解决了现有的CAN总线不具备容错能力的问题。本混合动力汽车的多通道冗余总线系统包括CAN总线部分和整车控制器，CAN总线部分设有若干节点，CAN总线部分包括两路独立的CAN总线，其中一条CAN总线作为另一条CAN总线的冗余部分，节点和整车控制器均同时与上述的两条CAN总线联接。本混合动力汽车的多通道冗余总线系统将传统的CAN总线部分分为两条CAN总线，提高了混合动力汽车通讯的可靠性和安全性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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