一种铁路隧道内双总线供电系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201720170063.0
IPC分类号：B60M1/30;B60M1/12
申请日期：
2017-02-24
申请人：
单建慧

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种铁路隧道内双总线供电系统
申请号	CN201720170063.0	申请日期	2017-02-24
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60M1/30 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60M 电动车辆的电源线路或沿路轨的装置（沿铁路线的道岔或安全装置的控制入B61L；一般路轨或道岔的结构入E01B） B60M1/00 与车辆集电器接触的电源线路（其所用集电器入B60L 5/00） B60M1/30 电力轨道	IPC分类号	B;6;0;M;1;/;3;0;;;B;6;0;M;1;/;1;2查看分类表>
申请人	单建慧	申请人地址	河北省石家庄市裕华区裕华路106号万隆国际2-3-614 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	单建慧	当前权利人	单建慧
发明人	单建慧
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了一种铁路隧道内双总线供电系统，包括位于隧道内的铁轨和接触网，铁轨的两端侧面设有电流感应器，电流感应器和接触网分别接入供电单元，供电单元的输入端通过双路供电电路与变电站连通；供电单元包括与双路供电电路连通的切换设备，切换设备分出至少两个支路，每个支路均经过整流器、逆变器分别与独立的总线连接，每个总线经转换模块与隧道内用电端口连接，在支路与切换设备之间设有一个用于支路切换的交流转辙机。本实用新型在降低铁路隧道运行成本的前提下，保证隧道内正常供电，避免因铁路信号设备出现短路时，影响电源供电电路内所有铁路信号设备的正常工作。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供