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提高能量效率的船舶驱动系统的前喷嘴

发明专利有效专利

申请号：
CN201210047950.0
IPC分类号：B63H11/02;B63H5/14
申请日期：
2012-02-27
申请人：
贝克船舶系统有限及两合公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	提高能量效率的船舶驱动系统的前喷嘴
申请号	CN201210047950.0	申请日期	2012-02-27
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2012-09-19	公开/公告号	CN102673760A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63H11/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63H 船舶的推进装置或操舵装置（气垫车的推进入B60V 1/14；除核动力外潜艇专用的入B63G；鱼雷专用的入F42B 19/00） B63H11/00 用喷射即反作用原理达到推进的（用喷射作用的操舵入B63H 25/46；动力装置本身见有关类） B63H11/02 推进介质是周围的水	IPC分类号	B;6;3;H;1;1;/;0;2;;;B;6;3;H;5;/;1;4查看分类表>
申请人	贝克船舶系统有限及两合公司	申请人地址	德国汉堡变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	贝克船舶系统有限及两合公司	当前权利人	贝克船舶系统有限及两合公司
发明人	德克·莱曼;弗里德里希·密维斯
代理机构	北京派特恩知识产权代理有限公司	代理人	孟桂超;张颖玲

摘要

本发明公开一种提高能量效率的船舶驱动系统的前喷嘴(10a，10b，10c)，为了进一步提高驱动效率，提出旋转地非对称地配置前喷嘴(10a，10b，10c)，该前喷嘴(10a，10b，10c)具有进水口(12)和出水口(13)，并在内部设置有鳍系统(14)，且该鳍系统(14)未设置在前喷嘴的入口区域。

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