蓄电池负极连接装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201720761162.6
IPC分类号：H01R4/64;H01R4/38;H01M2/20
申请日期：
2017-06-28
申请人：
比亚迪股份有限公司

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著录项信息

专利名称	蓄电池负极连接装置
申请号	CN201720761162.6	申请日期	2017-06-28
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01R4/64 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01R 导电连接；一组相互绝缘的电连接元件的结构组合；连接装置；集电器（开关，熔断器入H01H；波导型耦合装置入H01P 5/00；供电或配电切换装置入H02B；电线或电缆、光电电线或电缆或电气辅助设备的安装入H02G；与印刷电路电连接或印刷电路之间电连接用的印制装置入H05K） H01R4/00 两个或两个以上导电部件之间直接接触（即互相接触）的导电连接；用于实现或维持该连接的装置；具有用于导体的两个或两个以上分开连接位置并使用贯穿绝缘接触部件的导电连接（连接装置的触点零部件入H01R13/00；连接装置入H01R12/70，H01R24/00至H01R33/00；可弯曲的或可转动的线路连接器入H01R35/00；非旋转集电器入H01R41/00）〔3，2006.01〕 H01R4/58 按接触件的形状或材料区分的（H01R 4/01优先）〔3，7〕 H01R4/64 在基本上是非电功能的导电部件之间的连接或与基本上是非导电部件的连接，例如与框、外壳或轨条〔3〕	IPC分类号	H;0;1;R;4;/;6;4;;;H;0;1;R;4;/;3;8;;;H;0;1;M;2;/;2;0查看分类表>
申请人	比亚迪股份有限公司	申请人地址	广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	比亚迪股份有限公司	当前权利人	比亚迪股份有限公司
发明人	刘彦超;曾葵
代理机构	深圳众鼎专利商标代理事务所（普通合伙）	代理人	谭果林

摘要

本实用新型涉及蓄电池技术领域，尤其涉及蓄电池负极连接装置，用于将蓄电池负极与车身接地板固定连接，蓄电池负极连接装置包括导电垫片和第一紧固件，导电垫片与车身接地板固定连接，车身接地板设有第一固定孔，导电垫片设有与第一固定孔位置对应的第一过孔，蓄电池负极设有连接孔，第一紧固件穿过连接孔和第一过孔与第一固定孔锁紧连接。本实用新型蓄电池负极连接装置，在装配过程中避免蓄电池负极与车身接地板之间因为摩擦而产生电火花；完成装配后可以提升蓄电池负极与车身接地板的连接稳定性；同时，后期可通过拆卸蓄电池负极与车身接地板的连接以对蓄电池的安装位置进行变更，从而使得蓄电池的安装更加灵活。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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