一种基于无线网络和GPS定位的金融运输监控系统及方法

1.一种基于无线网络和GPS定位的金融运输监控系统，其特征在于，该系统采用的系统硬件包括：
监控中心设备，包括中心控制服务器、监控平台、GIS服务器、GPRS无线网络通讯服务器，以及包括一智能卡读写器、用于交接的智能卡；
一设置于押运箱内的箱体跟踪器，包括一RFID电子标签、一无线网络GPRS模块、一GPS定位模块、一处理器、一电源模块，还包括一智能卡识别模块，并使用其RFID电子标签唯一标识该押运箱，所述箱体跟踪器通过GPRS无线网络与中心控制服务器和押运车通讯连接，一设置于押运车上的监控定位器，包括至少一个RFID识别模块、一无线网络GPRS模块、一GPS定位模块、一处理器、一电源模块，所述RFID识别模块实时读取上述箱体跟踪器的RFID电子标签的信号，所述监控定位器通过GPRS无线网络与中心控制服务器和押运箱通讯连接。
2.根据权利要求1所述的金融运输监控系统，其特征在于，在正常状态下，所述GPS定位模块处于休眠状态，所述无线网络GPRS模块处于待机状态，在出现异常状态下开启无线网络GPRS模块的通讯功能，同时触发GPS定位模块的定位功能。
3.根据权利要求2所述的金融运输监控系统，其特征在于所述异常状态包括：押运车上的监控定位器无法识别到押运箱、或者在押运过程中押运箱在未通过身份识别的情况下被非法打开。
4.根据权利要求1所述的金融运输监控系统，其特征在于，还包括以下系统硬件：
一设置于金库出入口的第一RFID固定识别设备，包括第一RFID识别模块、第一无线网络GPRS模块、第一电源模块，所述第一RFID固定识别设备通过GPRS无线网络与中心控制服务器通讯连接，
一设置于金融网点出入口的第二RFID固定识别设备，包括第二RFID识别模块、第二无线网络GPRS模块、第二电源模块，所述第二RFID固定识别设备通过所述第二无线网络GPRS模块与中心控制服务器通讯。
5.根据权利要求1所述的金融运输监控系统，其特征在于：所述箱体跟踪器的RFID电子标签为RFID有源电子标签。
6.根据权利要求1所述的金融运输监控系统，其特征在于：所述监控定位器的GPS定位模块定时向中心控制服务器发送押运车的定位信息。
7.一种基于无线网络和GPS定位的金融运输监控方法，其特征在于，该方法包括监控定位过程：
过程A：当交接时，如果交接人身份识别成功，则押运箱的交接状态更新为押运状态并记录负责人和交接人的信息，同时通过押运车上的监控定位器的无线网络GPRS模块将交接时间和押运箱信息上传到中心控制服务器的数据库，并开启押运车上的监控定位器的RFID识别模块，开始监控押运车上的押运箱；如果识别失败，监控定位器的处理器自动通过其无线网络GPRS模块向中心控制服务器发送报警信息；
过程B：在押运途中，安装在押运车上的监控定位器实时读取押运箱的箱体跟踪器的RFID电子标签的信号，并通过监控定位器的无线网络GPRS模块实时上传给中心控制服务器进行监控，当押运车的监控定位器读取不到RFID电子标签的信号时，则监控定位器的处理器通过其无线网络GPRS模块向押运箱内的箱体跟踪器发送唤醒监控指令，开启押运箱内的箱体跟踪器的通讯和定位跟踪功能，则箱体跟踪器的处理器通过其无线网络GPRS模块和GPS定位模块向中心控制服务器定时发送押运箱的编号和位置信息，供监控中心实时跟踪;
过程C：在交接或押运途中，当押运箱被交接人正常打开时，则押运车自动通过其监控定位器的无线网络GPRS模块向中心控制服务器发送打开信息；当押运箱为非法打开时，则押运箱的箱体跟踪器的无线网络GPRS模块和GPS定位模块的定位跟踪功能被触发开启，通过其处理器向中心控制服务器定时发送押运箱的编号和位置信息，供监控中心实时跟踪。
8.根据权利要求7所述的金融运输监控方法，其特征在于，该方法还包括交接过程：首先注册押运箱，并为押运箱配置交接人，使用智能卡读写器为交接人配备智能卡；当押运箱出入金库时，由设置于金库出入口的第一RFID固定识别设备自动读取押运箱内的箱体跟踪器的RFID电子标签，并通过其第一无线网络GPRS模块将押运箱信息上传到中心控制服务器的数据库；当押运箱出入金融网点时，由设置于金融网点出入口的第二RFID固定识别设备自动读取押运箱内的箱体跟踪器的RFID电子标签，并通过其第二无线网络GPRS模块将押运箱信息上传到中心控制服务器的数据库；当交接时，通过押运箱的箱体跟踪器的智能卡识别模块自动识别交接人的身份信息和交接状态，如果交接状态为押运状态，则启动押运车上监控定位器的RFID识别模块，开始监控押运车上的押运箱。

一种基于无线网络和GPS定位的金融运输监控系统及方法\n技术领域\n[0001] 本发明涉及无线通讯领域，尤其涉及一种基于无线网络和GPS定位的金融运输监控系统及方法。\n背景技术\n[0002] 贵重物品在市场流通的过程中，不可避免需要从一个地方运输到另一个地方，例如银行运营过程中流通的现金、重要单证、印章等物品每天需要在储蓄网点、金库间存放、押运，这些财产具有密集性和重要性，需要在运输的过程中全程监控，杜绝押运与金库、押运与金融网点交接盲区，避免因恶性事件或日常管理不善而造成押运箱离开责任人员视野范围。\n[0003] 金融运输辅助系统，主要包括交接管理、途中押运监控和后台监控部分，关于交接管理，目前较为完善的流程是：首先注册押运箱，使用中心控制服务器对押运箱统一编号、注册、编码认证，然后发给各金融营业网点使用；然后为押运箱配置交接人：录入押运箱交接人的身份信息，并使用智能卡读写器为交接人配置智能卡；当交接时，交接人通过押运箱的箱体跟踪器的智能卡识别模块核实身份信息后对押运箱进行交接。\n[0004] 对于途中押运监控和后台监控部分，授权公告号为CN101398961B的发明公开了采用生物识别技术的银行押运系统和押运方法，该发明主要包括后台服务中心、IC卡、押运车子系统，后台服务中心包括无线通信模块、第一处理器和数据库存储单元，押运车子系统在每辆押运车上设置一POS机，该POS机上设置与后台服务中心进行通信的无线通信模块、第二处理器、生物特征识别器、IC卡读卡器和存储单元，后台服务中心预先对所有银行网点的钱箱进行RFID登记，统一制作并发放电子标签，然后将标签数据下载至押运车子系统，在每一次交接时，每一钱箱在上下车时都需通过RFID识别进行记录，并利用GPS定位技术使得后台服务中心对每一台押运车的行驶路线、停留地点及停留时间作完全的监控，进而监控整个押运过程，以此来控制钱箱的安全。但上述系统存在以下问题：如果押运箱被内部人员监守自盗，或者被运输人员或者交接员从押运车上非法带走，则金融网点无法追踪押运箱。\n发明内容\n[0005] 本发明所要解决的技术问题是提出一种基于无线网络和GPS定位的金融运输监控系统及方法，通过为押运箱设置箱体跟踪器，使押运车实时监控该箱体跟踪器，当发生异常情况时，箱体跟踪器向监控中心发送报警信息和定位信息，帮助金融网点追踪押运箱，以至少解决背景技术中的问题。\n[0006] 为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种基于无线网络和GPS定位的金融运输监控系统，该系统采用的系统硬件包括：\n[0007] 监控中心设备，包括中心控制服务器、监控平台、GIS服务器、GPRS无线网络通讯服务器，\n[0008] 一设置于押运箱内的箱体跟踪器，包括一RFID电子标签、一无线网络GPRS模块、一GPS定位模块、一处理器、一电源模块，所述箱体跟踪器通过GPRS无线网络与中心控制服务器和押运车通讯连接，\n[0009] 一设置于押运车上的监控定位器，包括至少一个RFID识别模块、一无线网络GPRS模块、一GPS定位模块、一处理器、一电源模块，所述RFID识别模块实时读取上述箱体跟踪器的RFID电子标签的信号，所述监控定位器通过GPRS无线网络与中心控制服务器和押运箱通讯连接。\n[0010] 进一步的，为了省电，在正常状态下，所述GPS定位模块处于休眠状态，所述无线网络GPRS模块处于待机状态，在出现异常状态下开启无线网络GPRS模块的通讯功能。所述异常状态包括押运车上的监控定位器无法识别到押运箱、或者在押运过程中押运箱在未通过身份识别的情况下被非法打开。\n[0011] 为了便于交接，该系统还包括以下系统硬件：\n[0012] 一设置于监控中心的智能卡读写器，用于交接的智能卡，\n[0013] 设置于押运箱内的箱体跟踪器，还包括一智能卡识别模块，并使用其RFID电子标签唯一标识该押运箱，\n[0014] 一设置于金库出入口的第一RFID固定识别设备，包括第一RFID识别模块、第一无线网络GPRS模块、第一电源模块，所述第一RFID固定识别设备通过GPRS无线网络与中心控制服务器通讯连接，\n[0015] 一设置于金融网点出入口的第二RFID固定识别设备，包括第二RFID识别模块、第二无线网络GPRS模块、第二电源模块，所述第二RFID固定识别设备通过所述第二无线网络GPRS模块与中心控制服务器通讯。\n[0016] 进一步的，为了优化性能，所述箱体跟踪器的RFID电子标签为RFID有源电子标签。\n[0017] 进一步的，所述监控定位器的GPS定位模块定时向中心控制服务器发送押运车的定位信息。\n[0018] 一种基于无线网络和GPS定位的金融运输监控方法，该方法包括以下监控定位过程：\n[0019] 过程A：当交接时，如果交接人身份识别成功，则押运箱的交接状态更新为押运状态并记录负责人和交接人的信息，同时通过押运车上的监控定位器的无线网络GPRS模块将交接时间和押运箱信息上传到中心控制服务器的数据库，并开启押运车上的监控定位器的RFID识别模块，开始监控押运车上的押运箱；如果识别失败，监控定位器的处理器自动通过其无线网络GPRS模块向中心控制服务器发送报警信息；\n[0020] 过程B：在押运途中，安装在押运车上的监控定位器实时读取押运箱的箱体跟踪器的RFID电子标签的信号，并通过监控定位器的无线网络GPRS模块实时上传给中心控制服务器进行监控，当押运车的监控定位器读取不到RFID电子标签的信号时，则监控定位器的处理器通过其无线网络GPRS模块向押运箱内的箱体跟踪器发送唤醒监控指令，开启押运箱内的箱体跟踪器的通讯和定位跟踪功能，则箱体跟踪器的处理器通过其无线网络GPRS模块和GPS定位模块向中心控制服务器定时发送押运箱的编号和位置信息，供监控中心实时跟踪;\n[0021] 过程C：在交接或押运途中，当押运箱被交接人正常打开时，则押运车自动通过其监控定位器的无线网络GPRS模块向中心控制服务器发送打开信息；当押运箱为非法打开时，则押运箱的箱体跟踪器的无线网络GPRS模块和GPS定位模块的定位跟踪功能被触发开启，通过其处理器向中心控制服务器定时发送押运箱的编号和位置信息，供监控中心实时跟踪。\n[0022] 为了便于交接，该方法还包括交接过程：首先注册押运箱，并为押运箱配置交接人，使用智能卡读写器为交接人配备智能卡；当押运箱出入金库时，由设置于金库出入口的第一RFID固定识别设备自动读取押运箱内的箱体跟踪器的RFID电子标签，并通过其第一无线网络GPRS模块将押运箱信息上传到中心控制服务器的数据库；当押运箱出入金融网点时，由设置于金融网点出入口的第二RFID固定识别设备自动读取押运箱内的箱体跟踪器的RFID电子标签，并通过其第二无线网络GPRS模块将押运箱信息上传到中心控制服务器的数据库；当交接时，通过押运箱的箱体跟踪器的智能卡识别模块自动识别交接人的身份信息和交接状态，如果交接状态为押运状态，则启动押运车上监控定位器的RFID识别模块，开始监控押运车上的押运箱。\n[0023] 本发明采用上述构成及方法，与现有技术相比，具有下列优点：\n[0024] 1. 当押运箱在交接或押运途中被非法打开或脱离押运车上的监控定位器的监控范围时，则押运车将自动向监控中心报警，同时设置于押运箱内的箱体跟踪器通过其无线网络GPRS模块和GPS定位模块向中心控制服务器定时发送押运箱的编号和位置信息，供监控中心实时跟踪，便于监控中心及时采取措施；\n[0025] 2. 在交接或押运途中押运车可通过GPRS无线网络向中心控制服务器发送押运箱的各种信息，可随时统计金库、运输途中、金融网点的物品运输箱数量及具体信息；\n[0026] 3. 在交接或押运途中的信息存储在中心控制服务器的数据库里，便于对押运箱进行历史行踪查询，实现事后责任可追溯。\n附图说明\n[0027] 图1是本发明的系统原理图。\n具体实施方式\n[0028] 现结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明。\n[0029] 如图1所示，一种基于无线网络和GPS定位的金融运输监控系统及方法，采用的系统硬件包括：\n[0030] 监控中心设备，包括中心控制服务器1、监控平台2、GIS服务器4、GPRS无线网络通讯服务器8，智能卡读写器9，\n[0031] 一设置于押运箱内的箱体跟踪器3，包括一RFID电子标签31、一无线网络GPRS模块\n32、一GPS定位模块33、一电源模块34、一智能卡识别模块35、一处理器36，所述箱体跟踪器3通过GPRS无线网络与中心控制服务器1和押运车通讯连接，在正常状态下，所述GPS定位模块33处于休眠状态，所述无线网络GPRS模块32处于待机状态，在出现异常状态下开启无线网络GPRS模块32的通讯功能，同时触发GPS定位模块33的定位功能，所述异常状态包括押运箱内的箱体跟踪器3脱离押运车押运车上的监控定位器5的监控范围、押运箱被非法打开等情形，\n[0032] 一设置于押运车上的监控定位器5，包括至少一个RFID识别模块51、一无线网络GPRS模块52、一GPS定位模块53、一电源模块54、一处理器55，所述RFID识别模块51实时读取上述箱体跟踪器3的RFID电子标签31的信号，所述监控定位器5通过GPRS无线网络与中心控制服务器1和押运箱通讯连接。\n[0033] 一设置于金库出入口的第一RFID固定识别设备6，包括第一RFID识别模块61、第一无线网络GPRS模块62、第一电源模块63，所述第一RFID固定识别设备6通过GPRS无线网络与中心控制服务器1通讯连接，\n[0034] 一设置于金融网点出入口的第二RFID固定识别设备7，包括第二RFID识别模块71、第二无线网络GPRS模块72、第二电源模块73，所述第二RFID固定识别设备7通过所述第二无线网络GPRS模块与中心控制服务器1通讯。\n[0035] 进一步的，为了优化性能，所述箱体跟踪器3的RFID电子标签31为RFID有源电子标签，可同时用作唯一标识箱体跟踪器用途。\n[0036] 进一步的，所述监控定位器5的GPS定位模块53定时向中心控制服务器1发送押运车的定位信息。\n[0037] 基于上述设备的金融运输监控方法，该方法包括监控定位过程和交接过程，其中监控定位过程包括：\n[0038] 过程A：当交接时，如果交接人身份识别成功，则押运箱的交接状态更新为押运状态并记录负责人和交接人的信息，同时通过押运车上的监控定位器5的无线网络GPRS模块\n52将交接时间和押运箱信息上传到中心控制服务器1的数据库，并开启押运车上的监控定位器5的RFID识别模块51，开始监控押运车上的押运箱；如果识别失败，监控定位器5的处理器55自动通过其无线网络GPRS模块52向中心控制服务器1发送报警信息；\n[0039] 过程B：在押运途中，安装在押运车上的监控定位器5实时读取押运箱的箱体跟踪器3的RFID电子标签31的信号，并通过监控定位器3的无线网络GPRS模块32实时上传给中心控制服务器1进行监控，当押运车的监控定位器5读取不到RFID电子标签31的信号时，则监控定位器5的处理器55通过其无线网络GPRS模块52向押运箱内的箱体跟踪器3发送唤醒监控指令，开启押运箱内的箱体跟踪器3的通讯和定位跟踪功能，则箱体跟踪器3的处理器36通过其无线网络GPRS模块32和GPS定位模块33向中心控制服务器1定时发送押运箱的编号和位置信息，供监控中心实时跟踪;\n[0040] 过程C：在交接或押运途中，当押运箱被交接人正常打开时，则押运车自动通过其监控定位器5的无线网络GPRS模块52向中心控制服务器1发送打开信息；当押运箱为非法打开时，则押运箱的箱体跟踪器3的无线网络GPRS模块32和GPS定位模块33的定位跟踪功能被触发开启，通过其处理器36向中心控制服务器1定时发送押运箱的编号和位置信息，供监控中心实时跟踪。\n[0041] 该方法的交接过程包括：首先注册押运箱，并为押运箱配置交接人，使用智能卡读写器9为交接人配备智能卡；当押运箱出入金库时，由设置于金库出入口的第一RFID固定识别设备6自动读取押运箱内的箱体跟踪器3的RFID电子标签31，并通过其第一无线网络GPRS模块62将押运箱信息上传到中心控制服务器1的数据库；当押运箱出入金融网点时，由设置于金融网点出入口的第二RFID固定识别设备7自动读取押运箱内的箱体跟踪器3的RFID电子标签31，并通过其第二无线网络GPRS模块72将押运箱信息上传到中心控制服务器1的数据库；当交接时，通过押运箱的箱体跟踪器3的智能卡识别模块35自动识别交接人的身份信息和交接状态，如果交接状态为押运状态，则启动押运车上监控定位器5的RFID识别模块\n51，开始监控押运车上的押运箱。\n[0042] 尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本发明，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本发明的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本发明做出各种变化，均为本发明的保护范围。