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具有减压阀的车辆液压系统

实用新型专利无效专利
  • 申请号:
    CN200820116355.7
  • IPC分类号:B62D5/06;B60T13/10;B60R16/08
  • 申请日期:
    2008-04-29
  • 申请人:
    德尔菲技术公司
著录项信息
专利名称具有减压阀的车辆液压系统
申请号CN200820116355.7申请日期2008-04-29
法律状态权利终止申报国家中国
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B62D5/06
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IPC结构图谱:
IPC分类号B;6;2;D;5;/;0;6;;;B;6;0;T;1;3;/;1;0;;;B;6;0;R;1;6;/;0;8查看分类表>
申请人德尔菲技术公司申请人地址
美国密执安州 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人通用汽车环球科技运作公司当前权利人通用汽车环球科技运作公司
发明人A·C·王;J·L·达维森;R·L·林肯
代理机构中国专利代理(香港)有限公司代理人赵华伟;廖凌玲
摘要
本实用新型涉及一种具有减压阀的车辆液压系统,包括液压泵、可选择的分流阀、第一液压负载、减压阀、和与主要流体通道串联设置的第二液压负载。当在所述液压泵和所述第一液压负载之间的主要流体通道中的液压流体压力升高到所述第一门限值的时候,如果出现的话,所述分流阀分流由所述液压泵泵入的液压流体进入到与所述第一液压负载的所述主要流体通道联通的第一流体流和与所述第一负载和减压阀之间的主要流体通道联通的第二流体流。减压阀限制从减压阀排放的液压流体的最高压力到第二门限值,其中第一门限值高于第二门限值。第一液压负载和所述第二负载可以是液压制动助力器装置和液压转向齿轮装置。

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