一种利用排气续航的混合动力无人飞行器

发明专利有效专利

申请号：
CN201711204367.5
IPC分类号：B64D27/02;F02C6/06;F02C6/14;F02C6/20;F02C7/06;F02K3/00
申请日期：
2017-11-27
申请人：
大连理工大学

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著录项信息

专利名称	一种利用排气续航的混合动力无人飞行器
申请号	CN201711204367.5	申请日期	2017-11-27
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2018-03-20	公开/公告号	CN107813947A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64D27/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64D 用于与飞机配合或装到飞机上的设备；飞行衣；降落伞；动力装置或推进传动装置在飞机中的配置或安装 B64D27/00 飞机上动力装置的布置或安装；以此为特点的飞机（用喷气反作用力进行姿态，飞行方向或高度的控制入B64C） B64D27/02 以动力装置类型或位置为特点的飞机（适合于安装动力装置的机身或机翼入B64C）	IPC分类号	B;6;4;D;2;7;/;0;2;;;F;0;2;C;6;/;0;6;;;F;0;2;C;6;/;1;4;;;F;0;2;C;6;/;2;0;;;F;0;2;C;7;/;0;6;;;F;0;2;K;3;/;0;0查看分类表>
申请人	大连理工大学	申请人地址	辽宁省大连市甘井子区凌工路2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	大连理工大学	当前权利人	大连理工大学
发明人	徐方程;孙希明;侯留凯
代理机构	大连理工大学专利中心	代理人	温福雪;侯明远

摘要

本发明属于飞行器技术领域，提供了一种利用排气续航的混合动力无人飞行器。包括微型燃气轮机、启发一体机、蓄电池、空气动压箔片轴承、电机及螺旋桨、电子设备和尾喷管；所述的微型燃气轮机包括压气机、涡轮和燃烧室；压气机通过燃烧室连接涡轮，尾喷管与涡轮的排出口连接，利用涡轮排出的废气流过尾喷管，为飞行器产生推力；所述的启发一体机、压气机和涡轮通过空气箔片轴承固定在支撑轴上；蓄电池通过电缆连接到电机及螺旋桨和电子设备上。本发明利用微型燃气轮机发电，在燃料足够的情况下，可以给无人飞行器持续不断的供电，并且燃气轮机产生的废气可为无人飞行器产生推力，可以大大地提高无人飞行器长时间续航的能力。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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