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含Nb、Ti的铁路货车组合式制动梁用钢及其制造方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201910281055.7
  • IPC分类号:C22C38/02;C22C38/04;C22C38/38;C22C38/24;C22C38/26;C22C38/28;C22C33/06;C21C7/06;C21C7/10;C21C7/00;C21D8/00
  • 申请日期:
    2019-04-09
  • 申请人:
    攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
著录项信息
专利名称含Nb、Ti的铁路货车组合式制动梁用钢及其制造方法
申请号CN201910281055.7申请日期2019-04-09
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2019-06-21公开/公告号CN109913762A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号C22C38/02IPC分类号C;2;2;C;3;8;/;0;2;;;C;2;2;C;3;8;/;0;4;;;C;2;2;C;3;8;/;3;8;;;C;2;2;C;3;8;/;2;4;;;C;2;2;C;3;8;/;2;6;;;C;2;2;C;3;8;/;2;8;;;C;2;2;C;3;3;/;0;6;;;C;2;1;C;7;/;0;6;;;C;2;1;C;7;/;1;0;;;C;2;1;C;7;/;0;0;;;C;2;1;D;8;/;0;0查看分类表>
申请人攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司申请人地址
四川省攀枝花市东区桃源街90号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司当前权利人攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
发明人邓通武;柯晓涛;唐伟
代理机构成都虹桥专利事务所(普通合伙)代理人黄鑫
摘要
本发明涉及含Nb、Ti的铁路货车组合式制动梁用钢及其制造方法,属于钢铁冶金领域。本发明提供了含Nb、Ti的铁路货车组合式制动梁用钢,其化学成分按重量百分比计为:C:0.14%~0.18%、Si:0.25%~0.40%、Mn:1.35%~1.55%、Cr:0.20%~0.30%、V≤0.005%、Nb:0.030%~0.050%、Ti:0.010%~0.025%、N:0.0090%~0.0110%、P≤0.015%、S≤0.015%,其余为Fe和不可避免的杂质。上述钢材经920℃正火+480℃回火后,其屈服强度≥460MPa、Akv(‑40℃)≥27J,疲劳性能检验100万次无裂纹。

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