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一种新能源汽车电池动力系统的热管理装置

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201811371871.9
  • IPC分类号:H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6551;H01M10/6555;H01M10/6557;H01M10/6568;H01M10/6572
  • 申请日期:
    2018-11-15
  • 申请人:
    江苏科技大学
著录项信息
专利名称一种新能源汽车电池动力系统的热管理装置
申请号CN201811371871.9申请日期2018-11-15
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2019-04-16公开/公告号CN109638378A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号H01M10/613IPC分类号H;0;1;M;1;0;/;6;1;3;;;H;0;1;M;1;0;/;6;2;5;;;H;0;1;M;1;0;/;6;3;5;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;5;1;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;5;5;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;5;7;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;6;8;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;7;2查看分类表>
申请人江苏科技大学申请人地址
江苏省镇江市梦溪路2号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人江苏科技大学当前权利人江苏科技大学
发明人孔为;黄红艳;韩振;柴业鹏;杨帆
代理机构南京苏高专利商标事务所(普通合伙)代理人唐红
摘要
本发明公开一种新能源汽车电池动力系统的热管理装置,包括锂电池、冷却板、半导体片、散热翅片、进水管和出水管等。本发明在锂电池之间放置冷却板,若干个锂电池结合为一个锂电池组,一个锂电池组的冷却板共用一个进水管道和出水管道;装置的中间为主进水管道,冷却水经过管道的分流流入冷却板中,带走锂电池放电时产生的热量,再汇流入装置左右两侧的主出水管道,从而形成冷却水循环。本发明设置多级U型流道协同管网,进而确保每一个管道的流量趋于一致,保证锂电池的整体散热效果;在进水管道下方铺设有半导体制冷片,当监测出单个锂电池温度过高时,驱动半导体制冷片,降低其对应的进水管内冷却水的温度,达到精准局部降温的目的。

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