铁路车辆底架正装胎

发明专利有效专利

申请号：
CN201010591246.2
IPC分类号：B23K37/04
申请日期：
2010-12-14
申请人：
南车南京浦镇车辆有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	铁路车辆底架正装胎
申请号	CN201010591246.2	申请日期	2010-12-14
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2011-06-22	公开/公告号	CN102101225A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B23K37/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B23 机床；其他类目中不包括的金属加工 B23K 钎焊或脱焊；焊接；用钎焊或焊接方法包覆或镀敷；局部加热切割，如火焰切割；用激光束加工（用金属的挤压来制造金属包覆产品入B21C 23/22；用铸造方法制造衬套或包覆层入B22D 19/08；用浸入方式的铸造入B22D 23/04；用烧结金属粉末制造复合层入B22F 7/00；机床上的仿形加工或控制装置入B23Q；不包含在其他类目中的包覆金属或金属包覆材料入C23C；燃烧器入F23D） B23K37/00 非专门适用于仅包括在本小类其他单一大组中的附属设备或工艺（戴在操作者身体上的或手持的焊工用眼罩入A61F 9/00；用于金属加工的机械但不是钎焊、焊接、火焰切割机械的入B23Q；其他防护罩入F16P 1/06） B23K37/04 用于工件的固定或定位	IPC分类号	B;2;3;K;3;7;/;0;4查看分类表>
申请人	南车南京浦镇车辆有限公司	申请人地址	江苏省南京市浦珠北路68号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中车南京浦镇车辆有限公司	当前权利人	中车南京浦镇车辆有限公司
发明人	何伯庆;刘建军
代理机构	南京苏科专利代理有限责任公司	代理人	牛莉莉

摘要

铁路车辆底架正装胎，包括三根互相平行的纵架、四根大横架，两根大横架位于纵架的外端与底架端梁对应，另外两根大横架位于纵架内端与底架两侧的枕梁对应，外端大横架上设置有端梁定位夹紧装置，外侧的纵架上设置有侧梁定位夹紧装置，内端大横架中部的上端面设有上心盘定位面，上心盘定位面上设置有位于中间纵架中心线上的上心盘中心孔定位销，中间纵架上还设置有以底架牵引梁中心线为定位基准的横向对中装置。本底架正装胎在底架端牵枕高度定位上是以端牵枕的两个上心盘的下平面及端梁下平面为定为基准，横向定位是以上心盘中心孔定位销及横向对中装置定位。本工装定位方式合理，无需人工划线，定位精度高，生产效率高。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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