一种新型轮式车减震结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202020048122.9
IPC分类号：B62B3/00;B62B5/00;F16F15/04
申请日期：
2020-01-10
申请人：
武汉远翔新能源科技有限责任公司

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著录项信息

专利名称	一种新型轮式车减震结构
申请号	CN202020048122.9	申请日期	2020-01-10
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62B3/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62B 手动车辆，例如手推车或摇篮车；雪橇（以畜力驱动为特点的入B62C；由驾驶人或发动机推进的雪橇入B62M） B62B3/00 有一个以上带运输轮的车轴的手推车；其所用转向装置；所用设备	IPC分类号	B;6;2;B;3;/;0;0;;;B;6;2;B;5;/;0;0;;;F;1;6;F;1;5;/;0;4查看分类表>
申请人	武汉远翔新能源科技有限责任公司	申请人地址	湖北省武汉市经济技术开发区全力二路101号经开智造2045创新谷2号厂房101-1 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	武汉远翔新能源科技有限责任公司	当前权利人	武汉远翔新能源科技有限责任公司
发明人	杨阳;林江;余宗胜
代理机构	武汉红观专利代理事务所（普通合伙）	代理人	陈凯

摘要

本实用新型公开了一种新型轮式车减震结构，涉及轮式车减震技术领域，包括推车主体，所述推车主体的底部设置有第一车轮，且第一车轮的一端连接有连接杆，所述连接杆的一端连接有第二车轮，且连接杆的一侧设置有第一支撑柱，所述第一支撑柱的内部设置有第一弹簧，且第一支撑柱的一侧设置有第二支撑柱，所述第二支撑柱的外侧连接有减震架。本实用新型通过设置的减震柱、第二弹簧、固定块、连接板、第一螺栓，使得减震柱与连接板和物料箱连接，因为减震柱内的第二弹簧是与连接板和物料箱平行设置，所以在推动推车时，可以通过第二弹簧减少推车前后运动时产生的震动，使得推车的减震结构更加完善。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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