一种拖车网络系统及其组网方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202010613373.1
IPC分类号：H04L12/40;H04L29/08
申请日期：
2020-06-30
申请人：
中车青岛四方车辆研究所有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种拖车网络系统及其组网方法
申请号	CN202010613373.1	申请日期	2020-06-30
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-09-29	公开/公告号	CN111726275A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H04L12/40 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H04 电通信技术 H04L 数字信息的传输，例如电报通信（电报和电话通信的公用设备入H04M）〔4〕 H04L12/00 数据交换网络（存储器、输入/输出设备或中央处理单元之间的信息或其他信号的互连或传送入G06F13/00）〔5，2006.01〕 H04L12/28 以通路配置为特征的，例如LAN〔局域网〕或WAN〔广域网〕（无线通信网络入H04W）〔5，6〕 H04L12/40 总线网络〔5，6〕	IPC分类号	H;0;4;L;1;2;/;4;0;;;H;0;4;L;2;9;/;0;8查看分类表>
申请人	中车青岛四方车辆研究所有限公司	申请人地址	山东省青岛市市北区瑞昌路231号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中车青岛四方车辆研究所有限公司	当前权利人	中车青岛四方车辆研究所有限公司
发明人	潘惟泉;姚鹏修;彭文静;王凯;杨东军
代理机构	北京慧诚智道知识产权代理事务所（特殊普通合伙）	代理人	白洁

摘要

本发明涉及一种拖车网络系统及其组网方法，其中拖车网络系统包括：多个拖车单元；每个拖车单元包括多个节点组；每个节点组包括网络通信节点、多个通讯终端和多个子系统；多个节点组通过动力车的第一网关与动力车的第一中央控制单元连接；其中，第一中央控制单元与第一网关之间采用多功能车辆总线MVB连接，第一网关与多个节点组之间均采用列车级局域操作网络Lonworks连接；每个节点组的网络通信节点通过控制器局域网络CAN与多个通讯终端连接；每个通讯终端通过RS485或者RS232与一个或多个子系统连接。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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