曲轴及船用发动机

发明专利有效专利

申请号：
CN202110509524.3
IPC分类号：F16C3/10;F02B75/32;F02B61/04
申请日期：
2021-05-11
申请人：
日本发动机股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	曲轴及船用发动机
申请号	CN202110509524.3	申请日期	2021-05-11
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2021-11-19	公开/公告号	CN113669355A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16C3/10 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16C 轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承〔5〕 F16C3/00 轴（软轴入F16C 1/00；船舶螺旋桨轴，明轮轴入B63H 23/34）；轮轴；曲柄；偏心轮 F16C3/04 曲轴、偏心轴；曲柄、偏心轮 F16C3/06 曲轴 F16C3/10 几个零件组合的，如用焊接方法	IPC分类号	F;1;6;C;3;/;1;0;;;F;0;2;B;7;5;/;3;2;;;F;0;2;B;6;1;/;0;4查看分类表>
申请人	日本发动机股份有限公司	申请人地址	日本兵库县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	日本发动机股份有限公司	当前权利人	日本发动机股份有限公司
发明人	吉川秀一;浅田直彦
代理机构	中科专利商标代理有限责任公司	代理人	刘影娜

摘要

本发明公开了一种曲轴及船用发动机。曲轴通过热套配合将曲轴轴颈和曲柄臂结合起来而成。曲柄臂具有供曲轴轴颈插入的圆形开口部。如果在沿开口部的中心轴观察曲柄臂时，将连结曲柄销的中心轴和开口部的中心轴的方向设为第一方向，将与该第一方向正交的方向设为第二方向，将从开口部的中心轴到曲柄臂的外表面的尺寸与开口部的内半径(R)之差作为开口部周围的厚度，开口部周围的厚度中第二方向上的厚度(T2)会比第一方向上的夹着开口部位于曲柄销的相反一侧的部位的厚度(T1)大。实现良好的转矩传递并抑制主轴瓦损坏，不会导致内燃机室的大型化。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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