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车辆用驱动装置

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201380016837.9
  • IPC分类号:B60W10/08;B60K6/44;B60K6/52;B60K6/54;B60K7/00;B60L11/14;B60L15/20;B60W10/10;B60W20/00;F16H48/36
  • 申请日期:
    2013-03-19
  • 申请人:
    本田技研工业株式会社
著录项信息
专利名称车辆用驱动装置
申请号CN201380016837.9申请日期2013-03-19
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2014-12-24公开/公告号CN104245456A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B60W10/08IPC分类号B;6;0;W;1;0;/;0;8;;;B;6;0;K;6;/;4;4;;;B;6;0;K;6;/;5;2;;;B;6;0;K;6;/;5;4;;;B;6;0;K;7;/;0;0;;;B;6;0;L;1;1;/;1;4;;;B;6;0;L;1;5;/;2;0;;;B;6;0;W;1;0;/;1;0;;;B;6;0;W;2;0;/;0;0;;;F;1;6;H;4;8;/;3;6查看分类表>
申请人本田技研工业株式会社申请人地址
日本东京都 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人本田技研工业株式会社当前权利人本田技研工业株式会社
发明人安藤聪;筱原势
代理机构中科专利商标代理有限责任公司代理人海坤
摘要
第一变速器(12A)及第二变速器(12B)与对车辆的左车轮进行驱动的第一电动机(2A)和对右车轮进行驱动的第二电动机(2B)连接,在将对第一变速器(12A)及第二变速器(12B)的内齿轮(24A、24B)的旋转进行制动的液压制动器(60A、60B)从接合状态控制成分离状态时,以维持第一电动机(2A)与第二电动机(2B)的转矩差且使第一电动机(2A)与第二电动机(2B)的转矩和接近于零的方式控制第一电动机(2A)和第二电动机(2B)。

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