一种可实现事故情况下释放车厢的轨道挂架

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201721435665.0
IPC分类号：B61B12/02
申请日期：
2017-10-31
申请人：
中唐空铁集团有限公司

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专利名称	一种可实现事故情况下释放车厢的轨道挂架
申请号	CN201721435665.0	申请日期	2017-10-31
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61B12/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61B 铁路系统；不包含在其他类目中的装置（升降机或起重机，电梯，自动扶梯，移动人行道入B66B）〔4〕 B61B12/00 不包含在组B61B 7/00到B61B 11/00中的缆索铁道系统或动力和无动力两用系统的部件、零件或附件（铁路用制动器入B61H；转车盘入B61J 1/06）〔2〕 B61B12/02 负载的悬挂，导向装置，如轮子；拖缆的连接件〔2〕	IPC分类号	B;6;1;B;1;2;/;0;2查看分类表>
申请人	中唐空铁集团有限公司	申请人地址	四川省成都市双流区西南航空港经济开发区工业集中区变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中唐空铁集团有限公司	当前权利人	中唐空铁集团有限公司
发明人	谢君;叶晓龙;官海君
代理机构	成都行之专利代理事务所（普通合伙）	代理人	胡晓丽

摘要

本实用新型公开了一种可实现事故情况下释放车厢的轨道挂架，轮架通过连接部与车厢顶板连接，连接部包括连接板、壳罩和缓释机构；缓释机构包括调速器和缓降绳，调速器包括主轴、转轮、减速轮和摩擦壳体，主轴轴向两端转动连接在壳罩侧壁上，转轮设于主轴两端、且随主轴转动；减速轮与转轮啮合连接；摩擦壳体罩设在转轮和减速轮上、且通过转动设于主轴上，减速轮通过副轴与摩擦壳体固定连接，摩擦壳体的轴向侧壁和外侧壁与壳罩的内壁摩擦接触；缓降绳的一端固定在主轴上、另一端固定在车厢顶板上。车体突发紧急状况需要疏散乘客时，将车厢与轨道系统脱离后，可带动车体以自重为压力缓慢降落至地面，提高乘客乘坐空铁的安全性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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