一种桥头跳车的自适应环保防治施工方法及其装置

发明专利有效专利

申请号：
CN202010504299.X
IPC分类号：E01C11/02;E01C11/16;E01D19/02
申请日期：
2020-06-05
申请人：
绍兴文理学院

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专利名称	一种桥头跳车的自适应环保防治施工方法及其装置
申请号	CN202010504299.X	申请日期	2020-06-05
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日	2020-11-17	公开/公告号	CN111945510A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01C11/02 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01C 道路、体育场或类似工程的修建或其铺面；修建和修复用的机械和附属工具（用夯实或平整冰雪的方法筑成道路或类似铺面入E01H） E01C11/00 铺面细部 E01C11/02 接缝的布置或构造；制作接缝的方法；填缝（不限于道路或飞机场铺面的密封接缝入E04B1/68）	IPC分类号	E;0;1;C;1;1;/;0;2;;;E;0;1;C;1;1;/;1;6;;;E;0;1;D;1;9;/;0;2查看分类表>
申请人	绍兴文理学院	申请人地址	浙江省绍兴市越城区环城西路508号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	绍兴文理学院	当前权利人	绍兴文理学院
发明人	包春燕;蔡悦翔;李安原
代理机构	绍兴市寅越专利代理事务所（普通合伙）	代理人	焦亚如

摘要

本发明提供一种桥头跳车的自适应环保防治施工方法及其装置，包括路基、位于桥跨端部的桥台台背牛腿、道路搭板、过渡搭板、桥头搭板、合页装置、两排弹塑性轨道支座，两排所述弹塑性轨道支座埋设在路基的顶部，所述道路搭板、过渡搭板、桥头搭板通过合页装置依次铰接，所述道路搭板远离过渡搭板的一端设置在路基上，所述桥头搭板远离过渡搭板的一端设置在桥台台背牛腿上。本装置能针对不同公路等级和设计速度预留路基的起拱高度，从而有效降低桥台台后路面与桥头的相对沉降量，可在很大程度上预防桥头跳车的发生；而且当桥头跳车发生之后，通过简单的自调节弹塑性轨道支座、更换搭板、养护处理等措施解决跳车问题。

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