一种汽轮机乏汽引出结构和方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201710437586.1
IPC分类号：F01D25/30;F01K17/00;F01K9/00
申请日期：
2017-06-05
申请人：
联合瑞升（北京）科技有限公司

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著录项信息

专利名称	一种汽轮机乏汽引出结构和方法
申请号	CN201710437586.1	申请日期	2017-06-05
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2017-12-29	公开/公告号	CN107524483A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01D25/30 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01D 非变容式机器或发动机，如汽轮机（燃烧发动机入F02；流体机械或发动机入F03，F04；非变容式泵入F04D） F01D25/00 不包含在其他各组或与其无关的部件、零件或附件 F01D25/30 排气头、腔室或其类似部件	IPC分类号	F;0;1;D;2;5;/;3;0;;;F;0;1;K;1;7;/;0;0;;;F;0;1;K;9;/;0;0查看分类表>
申请人	联合瑞升（北京）科技有限公司	申请人地址	北京市海淀区世纪城晴波园5号楼5单元1102号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	内蒙古京海煤矸石发电有限责任公司,曲恒	当前权利人	内蒙古京海煤矸石发电有限责任公司,曲恒
发明人	曲恒
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

一种汽轮机乏汽引出结构，包括凝汽器、乏汽引出特制件、凝汽器喉部加强结构、乏汽引出管路及其内部管路加强结构、乏汽联箱；乏汽引出特制件固定安装于凝汽器喉部侧面上，乏汽引出特制件所包围的喉部侧板上开孔形成乏汽引出口，开孔的凝汽器喉部侧面内侧设置凝汽器喉部加强结构，乏汽引出特制件通过乏汽引出管路连接乏汽联箱，乏汽联箱连接至用汽设备；对于已投运机组的现场改造解决了汽轮机乏汽引出，利于汽轮机组乏汽余热利用，有利于冷端节能减排技术推广。

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