一种新式汽车安全带

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201922359519.X
IPC分类号：B60R22/12;A44B11/25
申请日期：
2019-12-25
申请人：
浙江合众新能源汽车有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种新式汽车安全带
申请号	CN201922359519.X	申请日期	2019-12-25
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R22/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R22/00 车内安全带或护身带〔4〕 B60R22/12 座椅带或吊带的结构（B60R 21/18优先）〔4〕	IPC分类号	B;6;0;R;2;2;/;1;2;;;A;4;4;B;1;1;/;2;5查看分类表>
申请人	浙江合众新能源汽车有限公司	申请人地址	浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道同仁路988号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江合众新能源汽车有限公司	当前权利人	浙江合众新能源汽车有限公司
发明人	方超;孟帅;彭庆丰
代理机构	浙江千克知识产权代理有限公司	代理人	赵卫康

摘要

一种新式汽车安全带，包括带体、连接头、锁舌和锁扣，带体穿过连接头折回，锁舌位于连接头上，且锁舌与锁扣卡扣式连接，所述连接头包括壳体、活动板和锁紧螺栓，活动板滑动连接于壳体内，锁紧螺栓穿过壳体与活动板相连，且带体和锁紧螺栓位于活动板的相对两侧；所述带体包括外层带体和内层带体，外层带体为套筒状，且外层带体套接在内层带体外部，内层带体呈弯曲折叠状；与现有技术相比，发生锁舌在锁扣上锁死时，人员受到安全带带体的束缚无法及时逃离汽车时，可以旋松连接头上的锁紧螺栓，挤压件和定位柱会在复位弹簧的作用下，脱离带体和连接头壳体上的定位孔，此时带体可从连接头抽出，进而让人体摆脱带体的束缚，逃离汽车。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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