一种用于高速车辆制动的电磁涡流制动装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202020844097.5
IPC分类号：H02K49/04;H02K16/00;H02K9/00;H02K9/19;H02K9/06;H02K5/18;H02K5/20;H02K1/32;B60L7/28
申请日期：
2020-05-20
申请人：
扬州大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种用于高速车辆制动的电磁涡流制动装置
申请号	CN202020844097.5	申请日期	2020-05-20
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02K49/04 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02K 电机（电动继电器入H01H 53/00；直流或交流电力输入变换为浪涌电力输出入H02M 9/00） H02K49/00 机电离合器；机电制动器 H02K49/02 异步感应式的 H02K49/04 涡流磁滞式的	IPC分类号	H;0;2;K;4;9;/;0;4;;;H;0;2;K;1;6;/;0;0;;;H;0;2;K;9;/;0;0;;;H;0;2;K;9;/;1;9;;;H;0;2;K;9;/;0;6;;;H;0;2;K;5;/;1;8;;;H;0;2;K;5;/;2;0;;;H;0;2;K;1;/;3;2;;;B;6;0;L;7;/;2;8查看分类表>
申请人	扬州大学	申请人地址	江苏省扬州市大学南路88号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	扬州大学	当前权利人	扬州大学
发明人	汪振国;董天祥;陈众;刘祥翔;杨政;张善文;缪宏;张燕军;刘思幸;朱林;高吉成;葛文军
代理机构	扬州苏中专利事务所（普通合伙）	代理人	许必元

摘要

一种用于高速车辆制动的电磁涡流制动装置，属于高速车辆制动技术领域，装置由励磁单元、外壳装置、转子装置组成，装置结构新颖，工作原理清晰，利用励磁单元提供稳定可靠的制动力，产生在励磁绕组上的热量大部分直接通过水冷系统直接排出，小部分通过风冷系统排出制动器外，励磁单元边缘开风道口，使气流路径达到最长，散热更加充分，外壳为回转结构，其上加装多个散热肋，有助于内部热量的排出；转子散热结构的散热片与转子一体化，其产生的涡流热通过肋板散出；肋板边缘设计成扇叶结构，当制动时转子散热片回转，其边缘的扇叶结构推动空气，使冷空气进入制动器内部，一方面使气流通过，另一方面自身回转推动气流，加强风冷散热效果。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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