全地形车辆的换档装置

发明专利有效专利

申请号：
CN200410085936.5
IPC分类号：F16H63/16;B60K20/00
申请日期：
2004-10-25
申请人：
光阳工业股份有限公司

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著录项信息

专利名称	全地形车辆的换档装置
申请号	CN200410085936.5	申请日期	2004-10-25
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2006-05-03	公开/公告号	CN1766374
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H63/16 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H63/00 靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动〔5〕 F16H63/02 其末级输出机构；末级输出机构所用驱动装置〔5〕 F16H63/08 靠单个共用末级驱动机构使多级的末级输出机构运动〔5〕 F16H63/16 由末级驱动机构的顺序运动连续驱动各末级输出机构〔5〕	IPC分类号	F;1;6;H;6;3;/;1;6;;;B;6;0;K;2;0;/;0;0查看分类表>
申请人	光阳工业股份有限公司	申请人地址	中国台湾高雄县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	光阳工业股份有限公司	当前权利人	光阳工业股份有限公司
发明人	何昭昌
代理机构	永新专利商标代理有限公司	代理人	李树明

摘要

一种全地形车辆的换档装置，包括一换档杆、设立于该换档杆旁的一变速毂、由变速毂带动的拨叉轴杆、该拨叉轴杆上分别所设的第一拨叉、第二拨叉，与该第一拨叉、第二拨叉分别连动的一第一滑块、第二滑块，该第一拨叉是套设在一套筒外径上，该套筒上由该第一拨叉处依序套设有一导引块及一弹簧，并使该套筒内径套设在该拨叉轴杆上。本发明可有效解决习知换档装置的变速毂必需特别加工导致加工复杂、成本提高及组装不易的缺点。

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