混合动力汽车的整车控制方法和动力系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201710210962.3
IPC分类号：B60K6/24;B60K6/26;B60K6/28;B60L50/60;B60L3/00
申请日期：
2017-03-31
申请人：
比亚迪股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	混合动力汽车的整车控制方法和动力系统
申请号	CN201710210962.3	申请日期	2017-03-31
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2018-10-16	公开/公告号	CN108656925A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K6/24 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K6/00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统〔5，2007.10〕 B60K6/20 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs〔2007.10〕 B60K6/22 以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的〔2007.10〕 B60K6/24 以燃机为特征的〔2007.10〕	IPC分类号	B;6;0;K;6;/;2;4;;;B;6;0;K;6;/;2;6;;;B;6;0;K;6;/;2;8;;;B;6;0;L;5;0;/;6;0;;;B;6;0;L;3;/;0;0查看分类表>
申请人	比亚迪股份有限公司	申请人地址	广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	比亚迪股份有限公司	当前权利人	比亚迪股份有限公司
发明人	李凯琦;李玲凯;许伯良;林晋琛
代理机构	北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	张润

摘要

本发明提出一种混合动力汽车的整车控制方法，其中，方法包括：车身控制模块BCM检测到混合动力汽车的启动信号后，分别向整车控制器VCU、电机控制模块ENG和发动机控制模块ECM发送启动请求信息；BCM、ENG和ECM中的一个里面设置有备份模块时，备份模块在预设时间内没有收到VCU基于启动请求信息所生成的反馈信息时分别向变速箱控制模块TCU、电池管理模块BMS和副电机控制器发送自检命令；备份模块根据接收到的TCU、BMS和副电机控制器反馈的自检结果信息判断混合动力汽车满足启动条件且检测获知BMS失效时，控制混合动力汽车以纯燃油模式或者串联模式或者混联模式行驶。由此，在VCU和BMS失效时，仍能够控制混合动力汽车安全跛行至目标地点，保证了整车安全性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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