带有整体能量吸收器和横梁的保险杠

发明专利无效专利

申请号：
CN200610109141.2
IPC分类号：B60R19/18
申请日期：
2003-06-06
申请人：
奈特夏普公司;沙普公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	带有整体能量吸收器和横梁的保险杠
申请号	CN200610109141.2	申请日期	2003-06-06
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2007-02-07	公开/公告号	CN1907759
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R19/18 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R19/00 轮罩；散热器防护栅；障碍物清除装置；碰撞冲力的阻尼配件（挡泥板入 B62D 25/16） B60R19/02 缓冲器或保险杠，即承受或吸收冲击的构件，用于防护车辆或挡开其他车辆或物体的碰撞（与水上船只成一体的或专门适用于水上船只的入B63B 59/02）〔4〕 B60R19/18 保险杠内吸收冲击的装置〔4〕	IPC分类号	B;6;0;R;1;9;/;1;8查看分类表>
申请人	奈特夏普公司;沙普公司	申请人地址	美国密执安州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	奈特夏普能源管理有限公司,沙普公司	当前权利人	奈特夏普能源管理有限公司,沙普公司
发明人	达林·伊万斯
代理机构	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所	代理人	张祖昌

摘要

一种保险杠系统包括带有扁平端部的一管状横梁，还包括具有一后表面的能量吸收器，该后表面带有一凹槽，该凹槽能以嵌套关系配合地接纳管状横梁，该凹槽也包括接合所述扁平端部的平的配合表面。支座接合扁平端部的后部，紧固件将管状横梁和能量吸收器固定在支座上。在一个变型的保险杠系统中，能量吸收器上的角部被成形成在车辆角部冲击时滑动地接合支座侧面，同时接合横梁的一端。在另一变型的保险杠系统中，管状横梁的偏置的两端配合在能量吸收器中的凹槽内，其角部处于车辆支座之间。

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