汽车盘式制动刹车片钢背的精冲方法及其精冲模具

发明专利有效专利

申请号：
CN201210456074.7
IPC分类号：B21D28/02;B21D28/14;B21D45/04
申请日期：
2012-11-14
申请人：
珠海格莱利模具有限公司;珠海华美汽车制动工业有限公司

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专利名称	汽车盘式制动刹车片钢背的精冲方法及其精冲模具
申请号	CN201210456074.7	申请日期	2012-11-14
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2013-04-17	公开/公告号	CN103042094A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B21D28/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B21 基本上无切削的金属机械加工；金属冲压 B21D 金属板或管、棒或型材的基本无切削加工或处理；冲压金属（线材的加工或处理入B21F） B21D28/00 用加压切割方式成型；穿孔 B21D28/02 产生或不产生碎屑的毛坯或制品的冲孔；开槽	IPC分类号	B;2;1;D;2;8;/;0;2;;;B;2;1;D;2;8;/;1;4;;;B;2;1;D;4;5;/;0;4查看分类表>
申请人	珠海格莱利模具有限公司;珠海华美汽车制动工业有限公司	申请人地址	广东省珠海市斗门区斗门镇龙山工业区龙山三路6号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	珠海格莱利摩擦材料股份有限公司	当前权利人	珠海格莱利摩擦材料股份有限公司
发明人	刘翌辉;赖志强;朱春东;周波
代理机构	广州市红荔专利代理有限公司	代理人	王贤义

摘要

本发明公开并提供了一种汽车盘式制动刹车片钢背的精冲方法和精冲模具，本发明所述的精冲模具包括模柄（1）、上模座（2）、上垫板（3）、凸模（4）、凹模（5）以及下模座（6），所述模柄（1）设于所述上模座（2）上，所述凹模（5）设于所述下模座（6）上，本发明还包括弹性卸料装置，所述上模座（2）、所述上垫板（3）以及所述弹性卸料装置依次通过螺钉（11）相连接，所述凸模（4）滑动穿设连接在所述弹性卸料装置内，所述凸模（4）、所述弹性卸料装置均位于所述凹模（5）的正上方。在该精冲模具的基础上，该精冲方法效率高、能耗低，能够有效提高产品质量，且生产成本较低，能够有效地消除普通冲压方法带来的缺陷。

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