一种电动汽车电池自动更换装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020643753.1
IPC分类号：B60S5/06
申请日期：
2010-12-07
申请人：
王利明

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种电动汽车电池自动更换装置
申请号	CN201020643753.1	申请日期	2010-12-07
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60S5/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60S 不包含在其他类目中的车辆保养、清洗、修理、支承、举升或调试 B60S5/00 车辆的保养、维修、修理或重装（适合于运载保养或维修车间的车辆入B60P 3/14；铁路机车的保养入B61K） B60S5/06 将蓄电池安装到车辆上，或由其上拆卸下来的（用于对蓄电池充电的电路配置入H02J 7/00）〔6〕	IPC分类号	B;6;0;S;5;/;0;6查看分类表>
申请人	王利明	申请人地址	山东省威海市文化西路2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	王利明	当前权利人	王利明
发明人	王利明;巩相逢;高化超;林洪涛;宋少华;张子坚
代理机构	威海科星专利事务所	代理人	于涛

摘要

本实用新型涉及电动汽车领域，具体的说是一种电动汽车电池自动更换装置，包括车体下层底盘、电池组、电池架等，其特征在于电池架上设有套筒连接架，套筒连接架与套筒支柱相连，套筒连接架上设有电池组，套筒连接架下部设有电池推进结构上层滑槽，且电池推进结构上层滑槽与电池推进结构下层滑槽之间通过推进齿轮相连接，链轮固定架位于电池支架两侧，链轮固定架与链轮及链条相连接，传动由电池推进结构上升架链条传动电池支架实现，上面所述机构均位于车体上层底盘之上，同时车体下层底盘与车体上层底盘之间设有微调齿轮，本实用新型与现有技术相比，具有结构合理、使用方便、工作可靠等显著的优点。

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