混合动力汽车滑摩启动发动机和加速升档协调控制的方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201910341455.2
IPC分类号：B60W10/08;B60W10/06;B60W10/10;B60W10/02;B60W20/10;B60W20/40
申请日期：
2019-04-26
申请人：
科力远混合动力技术有限公司

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著录项信息

专利名称	混合动力汽车滑摩启动发动机和加速升档协调控制的方法
申请号	CN201910341455.2	申请日期	2019-04-26
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2019-08-06	公开/公告号	CN110091856A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W10/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W10/00 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制（用于以车辆内部电源提供纯电力牵引的车辆的入B60L 11/00）〔8〕 B60W10/04 包括动力单元的控制的〔8〕 B60W10/08 包括电动力单元的控制，例如，马达或发电机〔8〕	IPC分类号	B;6;0;W;1;0;/;0;8;;;B;6;0;W;1;0;/;0;6;;;B;6;0;W;1;0;/;1;0;;;B;6;0;W;1;0;/;0;2;;;B;6;0;W;2;0;/;1;0;;;B;6;0;W;2;0;/;4;0查看分类表>
申请人	科力远混合动力技术有限公司	申请人地址	广东省佛山市禅城区季华西路131号1#楼A座自编601-604室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	科力远混合动力技术有限公司	当前权利人	科力远混合动力技术有限公司
发明人	高骥;钟发平;张彤;王晨;刘国志;程辉军;盖福祥;庞雷保;孙哲浩
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明提供了一种混合动力汽车滑摩启动发动机和加速升档协调控制的方法，在车辆处于纯电动模式下的一档起步或者低车速行驶状态下，若车辆需要加速升档，则先通过增加小电机扭矩控制第一制动器被动锁止扭矩降低，同时控制第二离合器和第二制动器进行预充油，在第一制动器被动锁止扭矩降为0且第二离合器预充油完成后，控制小电机转速以0为目标从负转速增加，同时通过增大第二离合器滑摩扭矩拖拽发动机，在发动机转速达到发动机开始喷油的转速预设值D时，分别执行纯电动加速升档和滑摩启动发动机的后续步骤。本发明方法，简单可行，降低了滑摩启动发动机的过程中对大电机最大扭矩和电池最大放电功率的要求，从而降低了传动装置的设计成本。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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