一种轨道车辆螺旋弹簧的内置式吸振装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201811193995.2
IPC分类号：F16F7/104
申请日期：
2018-10-11
申请人：
同济大学

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专利名称	一种轨道车辆螺旋弹簧的内置式吸振装置
申请号	CN201811193995.2	申请日期	2018-10-11
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2019-03-19	公开/公告号	CN109488714A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16F7/104 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16F 弹簧；减震器；减振装置 F16F7/00 减振器；减震器（应用流体入F16F 5/00，F16F 9/00；专用于旋转系统入F16F 15/10） F16F7/10 利用惯性效应 F16F7/104 惯性件是弹性设置的〔6〕	IPC分类号	F;1;6;F;7;/;1;0;4查看分类表>
申请人	同济大学	申请人地址	上海市杨浦区四平路1239号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	同济大学	当前权利人	同济大学
发明人	周劲松;夏张辉;宫岛;孙文静;尤泰文
代理机构	上海科盛知识产权代理有限公司	代理人	刘燕武

摘要

本发明涉及一种轨道车辆螺旋弹簧的内置式吸振装置，包括从下到上依次置于螺旋弹簧内部的安装支座、阻尼体与配重质量块，所述安装支座与承载所述螺旋弹簧底端的轴箱橡胶垫固定连接，所述阻尼体的上下两个端面均加工有沿纵向的凹槽，在安装支座的上端面和配重质量块的下端面分别加工有与所述凹槽滑动配合的凸起，所述安装支座的纵向两端上还垂直安装有限制配重质量块与阻尼体的纵向位移的止挡螺杆。与现有技术相比，本发明通过在轨道车辆螺旋弹簧内部添加动力吸振装置，可吸收螺旋弹簧集中高频振动能量，防止由螺旋弹簧在高频载荷作用下能量集中导致的弹簧断裂，安装、更换与拆卸十分便捷，造价经济。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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