一种分立式模块化大型飞艇转运放飞系统及方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201610695815.5
IPC分类号：B64F1/14;B64F1/22
申请日期：
2016-08-19
申请人：
中国人民解放军63655部队

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著录项信息

专利名称	一种分立式模块化大型飞艇转运放飞系统及方法
申请号	CN201610695815.5	申请日期	2016-08-19
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2017-01-04	公开/公告号	CN106275485A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64F1/14 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64F 与飞机相关联的地面装置或航空母舰甲板装置；其他类目不包括的飞机设计、制造、装配、清洗、维修或修理；其他类目不包括的飞机部件的处理、运输、测试或检查 B64F1/00 地面装置或航空母舰甲板装置（专门适用于系留飞机的入B64F3/00）〔1，2006.01〕 B64F1/12 栓定 B64F1/14 用于系留飞船或气球的塔或杆〔1，2006.01〕	IPC分类号	B;6;4;F;1;/;1;4;;;B;6;4;F;1;/;2;2查看分类表>
申请人	中国人民解放军63655部队	申请人地址	陕西省西安市69信箱28分箱变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国人民解放军63655部队	当前权利人	中国人民解放军63655部队
发明人	谢永杰;赵岩;钱克昌;郭凯;宋世辉;龙建乾
代理机构	西安通大专利代理有限责任公司	代理人	张弘

摘要

本发明公开了一种分立式模块化大型飞艇转运放飞系统及方法，系统包括：转运放飞平台和同步控制系统；所述的转运放飞平台包括相互独立的一个牵引车组和两个转运车组；所述的牵引车组利用牵引塔的牵引拴住飞艇的头部；两个转运车组分别设置在飞艇两侧，并通过系留绳将飞艇两侧固定；牵引车组和转运车组均采用模块化的结构，各个模块之间能够根据需求通过安装接口进行模块的组合；所述的同步控制系统控制转运放飞平台牵引飞艇移动，并根据风场变化调节转运放飞平台的运动方向。本发明适用于大型临近空间飞艇的转运、锚泊以及放飞任务。该转运放飞系统操作方便，环境适应性强，尤其适用于大型飞艇的转运放飞场合。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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